유럽연합(EU)은 2025년 말까지 고속도로를 따라 약 60km(37마일) 간격으로 고속 전기차 충전기를 의무적으로 설치하도록 하는 법안을 승인했습니다.

유럽연합(EU)은 2025년 말까지 고속도로를 따라 약 60km(37마일) 간격으로 고속 전기차 충전기를 의무적으로 설치하도록 하는 법안을 승인했습니다./이러한 충전소는 사용자가 구독 없이 신용카드나 비접촉식 결제 기기를 사용하여 결제할 수 있도록 편리한 임시 결제 옵션을 제공해야 합니다.

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헬렌 작성그린사이언스- 전기차 충전기 제조업체로, 오랜 기간 업계에 종사해 왔습니다.

2023년 7월 31일 오전 9시 20분 GMT +8

유럽연합 이사회는 전기 자동차(EV) 소유자의 원활한 대륙 간 여행을 촉진하고 유해 온실가스 배출을 억제하는 두 가지 목표를 가진 새로운 지침을 승인했습니다.

개정된 규정은 전기차 및 전기차 소유자에게 세 가지 주요 이점을 제공합니다. 첫째, 유럽 주요 고속도로를 따라 전기차 충전 인프라 네트워크를 확장하여 주행 거리 불안감을 해소합니다. 둘째, 충전소 결제 절차를 간소화하여 앱이나 구독 서비스가 필요 없도록 합니다. 마지막으로, 가격 및 이용 가능 여부에 대한 투명한 정보 제공을 통해 예상치 못한 상황을 방지합니다.

2025년부터 시행되는 새로운 규정은 유럽 연합의 주요 교통망인 TEN-T 고속도로를 따라 약 60km(37마일) 간격으로 최소 150kW의 급속 충전소를 의무적으로 설치하도록 합니다. 최근 폭스바겐 ID 버즈를 타고 3,000km(2,000마일)를 주행하면서 유럽 고속도로의 급속 충전 네트워크가 이미 상당히 잘 구축되어 있음을 확인했습니다. 이 새로운 법이 시행되면 TEN-T 노선을 주로 이용하는 전기차 운전자들은 주행 거리 불안감을 거의 완전히 해소할 수 있을 것입니다.

유럽 ​​횡단 교통 네트워크

TEN-T 코어 네트워크 회랑

최근 승인된 이 조치는 EU가 2030년까지 온실가스 배출량을 1990년 대비 55% 감축하고 2050년까지 기후 중립을 달성하려는 목표를 이루도록 지원하기 위해 고안된 일련의 계획인 "Fit for 55" 패키지의 일부입니다. EU 온실가스 배출량의 약 25%는 교통 부문에서 발생하며, 그중 도로 이용이 71%를 차지합니다.

이 규정은 이사회의 공식 승인을 받은 후 EU 전역에서 시행 가능한 법률이 되기까지 여러 절차를 거쳐야 합니다.

스페인 교통·이동성·도시계획부 장관인 라켈 산체스 히메네스는 공식 보도자료를 통해 “이번 새로운 법안은 유럽 전역의 도시와 고속도로에 공공 충전 인프라를 확충하는 것을 목표로 하는 ‘55세 이상 이용객을 위한 환경(Fit for 55)’ 정책에 있어 중요한 이정표가 될 것”이라며, “머지않아 시민들이 일반 주유소에서 주유하는 것처럼 편리하게 전기차를 충전할 수 있게 될 것으로 기대한다”고 밝혔습니다.

이 규정은 카드 또는 비접촉식 결제 기기를 통한 임시 충전 결제를 의무화하여 구독 서비스를 없애고, 운전자들이 네트워크에 관계없이 어떤 충전소에서든 전기차를 충전할 수 있도록 합니다. 또한, 적합한 앱을 찾거나 사전에 구독할 필요가 없어집니다. 충전소 운영업체는 충전소에 요금 정보, 대기 시간, 이용 가능 여부 등을 전자 방식으로 표시해야 합니다.

또한, 이 규정은 전기 자동차 및 밴 소유자뿐만 아니라 대형 전기 자동차용 충전 인프라 구축 목표도 설정하고 있습니다. 더불어 해항과 공항의 충전 수요, 그리고 승용차와 트럭 모두를 위한 수소 충전소에 대한 내용도 포함하고 있습니다.