백악관은 오늘 전기차 충전 계획을 발표했는데, 이 계획에는 전기차 인프라 구축에 75억 달러를 투자하여 미국의 전기차 충전 네트워크를 50만 개의 전기차 충전소로 확대하는 내용이 담겨 있습니다.
현재 상원에서 논의 중인 '더 나은 재건 법안(Build Back Better Act)'과 전기차 충전소 설치에 많은 관심이 쏠리고 있지만, 정부는 이미 올해 초 전기차에 상당한 투자를 포함하는 또 다른 인프라 법안을 통과시켰습니다. 따라서 향후 전기차 충전소는 더욱 늘어날 것입니다.
이 계획에는 전기차 충전 인프라 구축에 75억 달러, 대중교통 전동화에 75억 달러가 포함되었습니다. 전기차 충전기는 가정용 벽면 충전기로 7kW, 11kW, 22kW AC 1상 및 3상 방식이 점차 보편화되고 있으며, 80kW 및 120kW DC 방식은 대규모 전기차 충전소에 더 많이 사용됩니다.
오늘 백악관은 전자를 지출하기 위한 "바이든-해리스 전기차 충전 행동 계획"을 발표했습니다.
현재로서는 주로 자금 배분 체계를 마련하는 데 초점을 맞추고 있으며, 대부분의 자금은 각 주에서 사용할 예정입니다.
하지만 궁극적인 목표는 미국 내 전기차 충전소 수를 10만 개에서 50만 개로 늘리는 것입니다.
요약하자면, 정부는 현재 전기차 충전 관련 이해관계자들과 협의하여 그들의 요구를 가장 잘 이해하고, 전기차 충전 자금이 미국 내에서 순환되어 충전소 설치뿐 아니라 국내에도 전기차 충전소를 건설하는 데 사용될 수 있도록 노력하고 있습니다.
다음은 백악관이 오늘 발표한 구체적인 조치들입니다.
● 에너지 및 교통 공동 사무소 설립:
● 다양한 이해관계자의 의견 수렴
● 주 및 도시별 전기차 충전 지침 및 표준 발표 준비 중
● 전기차 충전기 국내 제조업체에 정보 요청
● 대체 연료 회랑에 대한 새로운 입찰 공고
게시 시간: 2022년 3월 25일
