백악관은 오늘 전기 자동차 인프라에 75억 달러를 지출하는 전기 자동차 충전 계획을 발표했으며, 이를 통해 미국 전역의 전기 자동차 충전 네트워크를 50만 개의 전기 자동차 충전소로 늘리는 것이 목표입니다.
현재 상원에서 논의되고 있는 '더 나은 재건 법안(Build Back Better Act)'과 전기차 충전 문제에 많은 관심이 쏠려 있지만, 정부는 올해 초 전기차에 대한 상당한 투자를 포함하는 또 다른 인프라 법안을 통과시켰습니다. 앞으로 전기차 충전소는 더욱 늘어날 것입니다.
전기차 충전 인프라 구축에 75억 달러, 대중교통 전기화에 75억 달러가 투자되었습니다. 전기차 충전 설비는 7kw, 11kw, 22kw AC 1구 및 3구가 가정용 월박스 전기차 충전 설비로 점점 더 많이 사용되고 있습니다. 80kw와 120kw DC 시리즈는 대용량 전기차 충전소로 더 많이 활용됩니다.
오늘 백악관은 전자를 위한 "바이든-해리스 전기 자동차 충전 행동 계획"이라 불리는 계획을 발표했습니다.
지금으로서는 여전히 주로 돈을 분배하는 틀을 만드는 것에 대한 조치가 취해지고 있으며, 그 돈의 대부분은 주정부가 지출하는 데 쓰일 것입니다.
하지만 전반적인 목표는 미국 내 EV 충전소 수를 10만 개에서 50만 개로 늘리는 것입니다.
간단히 말해, 정부는 현재 EV 충전 이해 관계자와 대화하여 그들의 요구 사항을 가장 잘 파악하고 EV 충전 자금을 미국 전역에 순환시켜 충전소를 배치하는 것뿐만 아니라 여기에 EV 충전소를 건설하는 데 사용할 수 있도록 하고 있습니다.
백악관이 오늘 발표한 구체적인 조치는 다음과 같습니다.
● 에너지 및 교통 합동 사무소 설립:
● 다양한 이해관계자 의견 수집
● 주·도시별 전기차 충전 지침 및 표준 발표 준비
● 국내 전기차 충전업체에 정보 요청
● 대체 연료 회랑에 대한 새로운 요청
게시 시간: 2022년 3월 25일
