소개:
폭스바겐(Volkswagen)이 중국에서 플러그인 하이브리드 전기차(PHEV)의 인기가 급증하는 가운데 최신 플러그인 하이브리드 파워트레인을 출시했다. PHEV는 다재다능함과 주행 거리 불안을 완화하는 능력으로 인해 국내에서 주목을 받고 있습니다. PHEV가 배출가스 제로 차량으로의 전환을 잠재적으로 지연시킬 수 있다는 우려가 있지만, PHEV는 보다 친환경적인 미래를 향한 교량 역할을 합니다. 폭스바겐의 새로운 파워트레인은 효율성과 성능 향상을 목표로 하는 기술 발전을 선보입니다.
PHEV에 대한 중국의 사랑:
중국은 PHEV 판매가 눈에 띄게 급증했으며, 선두 자동차 제조업체인 BYD는 2023년에 140만 대의 PHEV와 160만 대의 전기 자동차를 판매했습니다. PHEV는 배터리 전원과 내연 기관 간 전환 기능으로 인해 중국 소비자들 사이에서 엄청난 인기를 얻었습니다. 주행거리 불안 없이 장거리 여행의 편리함을 제공하는 엔진입니다. 10만 위안(13,900달러) 미만의 가격으로 판매되는 BYD Qin Plus와 같은 PHEV의 경제성은 예산에 민감한 소비자에게 매력적인 옵션이 됩니다.
폭스바겐의 최첨단 플러그인 하이브리드 기술:
폭스바겐의 최신 플러그인 하이브리드 파워트레인은 전기 구동 모터와 터보차저 가솔린 엔진이라는 두 가지 구동 모듈을 갖추고 있습니다. 업그레이드된 시스템은 TSI-evo 연소 프로세스 및 가변 터빈 기하학(VTG) 터보차저와 같은 고급 기능을 통합한 1.5 TSI evo2 엔진을 자랑합니다. 이 조합은 탁월한 효율성, 소비 감소 및 배출량 감소를 보장합니다. 또한 파워트레인에는 6단 듀얼 클러치 변속기, 고압 분사, 플라즈마 코팅 실린더 라이너 및 주조 냉각 채널이 있는 피스톤이 포함되어 있습니다.
향상된 배터리 및 충전 기능:
폭스바겐은 플러그인 하이브리드 시스템의 배터리 용량을 10.6kWh에서 19.7kWh로 대폭 늘렸다. 이러한 개선을 통해 WLTP 표준을 기준으로 최대 100km(62마일)까지 전기 전용 주행 거리를 확장할 수 있습니다. 새로운 배터리는 고급 셀 기술을 통합하고 외부 액체 냉각의 이점을 제공합니다. 또한 배터리와 전기 구동 모터 사이의 전력 흐름은 첨단 전력 전자 장치로 관리되어 직류를 교류로 효율적으로 변환합니다. 새로운 시스템은 또한 더 빠른 충전 시간을 지원하여 최대 11kW AC 충전과 DC 고속 충전의 경우 최대 충전 속도 50kW를 지원합니다. 이러한 충전 기능은 충전 시간을 크게 줄여주며, 방전된 배터리는 약 23분 만에 80%에 도달합니다.
앞으로 나아갈 길:
PHEV는 귀중한 전환 기술 역할을 하지만, 광범위한 채택을 위해서는 저렴한 전기 자동차(EV)와 안정적인 충전 인프라를 지속적으로 추진하는 것이 중요합니다. EV 혁명은 아직 초기 단계에 있으며, 기술과 인프라의 발전으로 이러한 과제를 해결할 수 있습니다. 보다 친환경적인 미래로의 전환을 촉진하기 위해 업계는 더 높은 경제성, 더 빠른 충전, 향상된 신뢰성을 위해 노력해야 합니다.
결론:
폭스바겐의 최신 플러그인 하이브리드 파워트레인 출시는 중국 내 PHEV에 대한 수요 증가에 맞춰 이루어졌습니다. PHEV는 전기 주행의 이점과 주행 거리 연장의 편리함을 원하는 소비자에게 실용적인 솔루션을 제공합니다. 폭스바겐 파워트레인에 적용된 기술 발전은 효율성을 높이고 배기가스 배출을 줄이려는 업계의 노력을 강조합니다. PHEV는 장기적인 솔루션은 아니지만 기존 내연기관과 완전 전기 자동차 간의 격차를 해소하는 데 중요한 역할을 합니다. EV 혁명이 추진력을 얻음에 따라 EV를 보다 저렴하게 만들고 충전 인프라를 개선하려는 지속적인 노력은 지속 가능하고 배출가스 없는 운송 미래로의 전환을 이끌 것입니다.
레슬리
사천녹색과학기술유한회사
0086 19158819659
게시 시간: 2024년 3월 1일
