영국에서 진행 중인 획기적인 시범 프로그램은 전통적으로 광대역 인터넷과 전화 케이블을 수용하는 데 사용되었던 거리 캐비닛을 전기차(EV) 충전소로 재활용하는 혁신적인 접근 방식을 모색하고 있습니다. BT 그룹의 디지털 인큐베이션 사업부인 Etc.가 주도하는 이 사업은 영국의 EV 충전 인프라를 업그레이드하는 데 있어 중요한 진전을 의미합니다.
이 시범 사업의 주요 목표는 기존 가로 시설물을 활용하여 전기차 충전 네트워크의 접근성과 확장성을 향상시키는 것입니다. BT 그룹이 실시한 조사에 따르면 충전 인프라 부족이 전기차 보급 확대의 주요 걸림돌로 작용하고 있습니다. 놀랍게도 응답자의 38%는 충전이 더 편리하다면 이미 전기차를 소유할 의향이 있다고 답했으며, 60%는 영국의 전기차 충전 인프라 현황에 불만을 표했습니다. 또한, 휘발유 및 경유 차량 운전자의 78%는 충전소 부족과 편의성 부족을 전기차로의 전환을 가로막는 주요 장애물로 꼽았습니다.
현재 영국의 전기차 충전기 수는 5만 4천 개에 불과합니다. 그러나 정부는 2030년까지 30만 개의 충전기를 구축한다는 야심 찬 목표를 세웠습니다. 미국도 비슷한 어려움에 직면해 있습니다. 240만 대가 넘는 급속도로 증가하는 전기차를 수용할 수 있는 공공 전기차 충전기는 16만 개에 불과합니다.
Etc.가 제안하는 혁신적인 충전 솔루션은 기존 광대역 서비스와 함께 전기차 충전소에 전력을 공급하기 위해 재생 에너지를 공유할 수 있는 특수 장치를 거리 캐비닛에 설치하는 것을 포함합니다. 이러한 접근 방식은 추가 전력 연결의 필요성을 없애고 기존 인프라의 활용도를 극대화합니다. 이러한 충전소는 현재 구리 광대역 서비스에 사용 중이거나 폐기 예정인 캐비닛에 집중적으로 설치될 것이며, 가용 공간 및 전력 용량 등의 요소를 고려할 것입니다.
광대역 서비스용 캐비닛이 더 이상 필요하지 않은 경우, 해당 장비를 재활용하고 추가 EV 충전 포인트를 설치할 수 있습니다. Etc.는 캐비닛 위치, 전력 공급, 고객 접근성, 디지털 고객 경험, 엔지니어링 요구 사항 등 다양한 측면을 고려하여 기술 시험을 꼼꼼하게 진행하고 있습니다. 이 시범 프로그램은 필요한 허가를 위해 지방 의회와 협력하고, 공적 자금 조달 방안을 모색하고, 민간 투자를 유치하고, 포괄적인 재무 모델을 개발하는 등 상업적 및 운영적 측면도 고려합니다.
BT 그룹 Etc. 부문 상무이사인 톰 가이는 이 프로젝트에 대한 열정을 표하며, 이 프로젝트가 고객의 실질적인 과제를 해결하고 '선한 연결(Connect for Good)'이라는 회사의 사명에 부합할 수 있는 잠재력을 가지고 있다고 강조했습니다. 이 시범 프로그램은 도로변 수납장을 전기차 충전용으로 재활용함으로써 영국 내 전기차 보급 확대를 저해하는 인프라 장벽을 극복하는 것을 목표로 합니다. 이러한 혁신적인 접근 방식은 새로운 충전 기회를 창출하고 더욱 친환경적이고 지속 가능한 교통 환경을 조성하는 데 중추적인 역할을 할 잠재력을 가지고 있습니다.
레슬리
쓰촨 그린 과학기술 유한회사
0086 19158819659
게시 시간: 2024년 2월 12일
