영국에서 획기적인 시범 프로그램이 진행 중입니다. 기존에 광대역 및 전화 케이블 설치에 사용되던 가로등 설비함을 전기 자동차(EV) 충전소로 재활용하는 혁신적인 방안을 모색하고 있습니다. BT 그룹의 디지털 인큐베이션 부문인 Etc.가 주도하는 이 프로그램은 영국의 EV 충전 인프라를 개선하는 데 중요한 발걸음을 의미합니다.
이번 시범 사업의 주요 목표는 기존 가로 시설물을 활용하여 전기차 충전 네트워크의 접근성과 확장성을 향상시키는 것입니다. BT 그룹이 실시한 연구에 따르면 충전 인프라 부족이 전기차 보급 확대의 주요 장애물로 나타났습니다. 놀랍게도 응답자의 38%는 충전이 더 편리했다면 이미 전기차를 소유했을 것이라고 답했으며, 60%는 현재 영국의 전기차 충전 인프라 상황에 불만을 표했습니다. 또한, 휘발유 및 디젤 차량 운전자의 78%는 충전소 부족과 충전 편의성 결여를 전기차로 전환하지 못하는 주요 장벽으로 꼽았습니다.
현재 영국 내 전기차 충전기는 5만 4천 대에 불과합니다. 하지만 영국 정부는 2030년까지 30만 대를 보급하겠다는 야심찬 목표를 세웠습니다. 미국 역시 비슷한 문제에 직면해 있는데, 급증하는 240만 대 이상의 전기차를 수용하기에는 공공 전기차 충전기가 16만 대에 그치고 있습니다.
Etc.에서 제안하는 혁신적인 충전 솔루션은 기존의 광대역 서비스와 함께 재생 에너지를 전기차 충전소에 공급하는 데 활용할 수 있도록 특수 장치를 가로등 캐비닛에 설치하는 것입니다. 이 방식은 추가 전력 연결이 필요 없으며 기존 인프라 활용도를 극대화합니다. 이러한 충전소는 가용 공간 및 전력 용량 등의 요소를 고려하여 현재 구리선 광대역 서비스에 사용 중이거나 폐기 예정인 캐비닛에 우선적으로 설치될 예정입니다.
광대역 서비스에 더 이상 필요하지 않은 통신함은 재활용되고, 그 자리에 전기차 충전소를 추가로 설치할 수 있습니다. Etc.는 통신함 위치, 전력 공급, 고객 접근성, 디지털 고객 경험, 엔지니어링 요구 사항 등 다양한 측면을 고려하여 면밀한 기술 시험을 진행하고 있습니다. 또한, 이 시범 프로그램에는 필요한 인허가를 얻기 위한 지방 의회와의 협의, 공공 자금 지원 방안 모색, 민간 투자 유치, 종합적인 재정 모델 개발 등 상업적 및 운영적 고려 사항도 포함됩니다.
BT 그룹의 Etc. 부문 총괄 책임자인 톰 가이는 이 프로젝트에 대한 열정을 표명하며, 실제 고객들이 겪는 어려움을 해결하고 '더 나은 연결을 위한 연결'이라는 BT의 사명과 부합할 잠재력을 강조했습니다. 이 시범 프로그램은 기존의 가로등 설비함을 전기차 충전 시설로 재활용함으로써 영국 내 전기차 보급 확대를 가로막는 인프라 장벽을 극복하는 것을 목표로 합니다. 이러한 혁신적인 접근 방식은 새로운 충전 기회를 창출하고 더욱 친환경적이고 지속 가능한 교통 환경을 조성하는 데 중추적인 역할을 할 수 있을 것으로 기대됩니다.
레슬리
쓰촨 그린 과학기술 유한회사
0086 19158819659
게시 시간: 2024년 2월 12일
