영국의 획기적인 파일럿 프로그램은 전통적으로 광대역 및 전화 케이블을 수용하는 데 사용되었던 거리 캐비닛을 전기 자동차(EV) 충전소로 재활용하는 혁신적인 접근 방식을 모색하고 있습니다. BT 그룹의 디지털 인큐베이션 부문인 Etc.가 주도하는 이 이니셔티브는 국가의 EV 충전 인프라 업그레이드를 향한 중요한 단계를 의미합니다.
파일럿의 주요 목표는 기존 거리 시설물을 활용하여 EV 충전 네트워크의 접근성과 확장성을 향상시키는 것입니다. BT 그룹이 실시한 조사에 따르면 충전 인프라의 부족이 EV 보급 확산을 가로막는 주요 장애물인 것으로 나타났습니다. 놀랍게도 응답자의 38%는 충전이 더 편리하다면 이미 EV를 소유할 것이라고 답했으며, 60%는 영국의 EV 충전 인프라의 현재 상태에 대해 불만을 표시했습니다. 또한, 휘발유 및 디젤 운전자의 78%는 충전소 부족과 편의성을 전기 자동차로 전환하는 데 방해가 되는 중요한 장벽으로 꼽았습니다.
현재 영국의 EV 충전기 수는 54,000개에 불과합니다. 그러나 정부는 2030년까지 충전기 수를 300,000개로 늘리겠다는 야심 찬 목표를 세웠습니다. 마찬가지로 미국도 비슷한 도전에 직면해 있습니다. 빠르게 성장하는 240만 대 이상의 전기 자동차를 수용할 수 있는 공공 EV 충전기는 160,000개에 불과합니다.
Etc.가 제안한 혁신적인 충전 솔루션에는 기존 광대역 서비스와 함께 EV 충전소에 전력을 공급하기 위해 재생 에너지를 공유할 수 있는 특수 장치로 거리 캐비닛을 개조하는 작업이 포함됩니다. 이 접근 방식을 사용하면 추가 전원 연결이 필요하지 않으며 기존 인프라의 활용도가 극대화됩니다. 이러한 충전소 배치는 현재 구리 광대역 서비스에 사용 중인 캐비닛이나 사용 가능한 공간 및 전력 용량과 같은 요소를 고려하여 폐기 예정인 캐비닛에 중점을 둘 것입니다.
광대역 서비스에 캐비닛이 더 이상 필요하지 않은 경우 장비는 재활용되며 EV 충전 지점을 추가할 수 있습니다. Etc에서는 캐비닛 위치, 전력 가용성, 고객 접근성, 디지털 고객 경험, 엔지니어링 요구 사항 등 다양한 측면을 고려하여 꼼꼼하게 기술 시험을 진행하고 있습니다. 파일럿 프로그램은 또한 필요한 허가를 위해 지방 의회와 협력하고, 공공 자금 옵션을 탐색하고, 민간 투자를 유치하고, 포괄적인 재무 모델을 개발하는 등 상업적 및 운영적 고려 사항을 포함합니다.
BT Group의 Etc. 전무 이사인 Tom Guy는 이 프로젝트에 대한 열정을 표명하면서 이 프로젝트가 실제 고객 문제를 해결하고 선의를 위해 연결하려는 회사의 사명과 일치할 수 있는 잠재력을 강조했습니다. 파일럿 프로그램은 거리 캐비닛을 EV 충전용으로 변경함으로써 영국에서 전기 자동차의 광범위한 채택을 방해하는 인프라 장벽을 극복하는 것을 목표로 합니다. 이 혁신적인 접근 방식은 새로운 충전 기회를 열고 보다 친환경적이고 지속 가능한 교통 환경을 조성하는 데 중추적인 역할을 할 수 있는 잠재력을 가지고 있습니다.
레슬리
사천녹색과학기술유한회사
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게시 시간: 2024년 2월 12일
