EU 자동차 제조업체들은 역내 전기차 충전소 설치 속도가 느리다고 불만을 제기해 왔습니다. 전기차 보급 급증에 발맞춰 2030년까지 880만 개의 충전소가 필요할 것으로 예상됩니다.
유럽연합(EU) 자동차 제조업체들은 월요일(4월 29일)에 EU 27개 회원국 내 전기차 충전소 설치 속도가 전기차 보급 증가 속도를 따라가지 못하고 있다고 밝혔습니다.
유럽자동차제조협회(ACEA)는 최근 보고서에서 2017년 이후 EU 내 전기차 판매량 증가율이 전기차 충전소 설치 용량 증가율보다 3배 빠르다고 지적했다.
ACEA는 2030년까지 EU에 880만 개의 전기차 충전기가 필요할 것이며, 이는 매주 2만 2천 개의 충전기를 설치해야 한다는 것을 의미한다고 밝혔습니다. 이는 현재 설치 속도의 8배에 해당하는 수치입니다.
유럽연합 집행위원회의 추산에 따르면, EU는 2030년까지 350만 개의 전기 충전기가 필요할 것으로 예상됩니다.
보고서는 또한 인프라 구축이 더 많은 사람들이 전기 자동차를 구매하도록 유도하는 데 핵심적인 역할을 하며, 이는 2050년까지 탄소 중립을 달성하려는 EU의 목표에 매우 중요하다고 덧붙였습니다.
기후 목표 달성에 있어 전기 자동차 인프라의 중요성
2021년에 통과된 유럽 기후법은 EU 회원국들에게 2030년까지 온실가스 배출량을 1990년 수준의 55%로 감축할 의무를 부여하고 있습니다.
2050년 기후 중립 목표는 EU 전체가 온실가스 순배출량 제로를 달성하는 것을 의미합니다.
ACEA 사무총장 시그리드 드 브리는 보도자료에서 "유럽의 야심찬 온실가스 감축 목표를 달성하기 위해서는 모든 EU 국가에서 전기 자동차가 대량으로 보급되어야 한다"고 밝혔습니다.
"이는 EU 전역에 보급된 공공 충전 인프라가 없었다면 불가능했을 것입니다."
따라서, 전기충전 장치는 현재 유럽 시장에 좋은 기회를 제공합니다.
수지
쓰촨 그린 과학기술 유한회사
0086 19302815938
게시 시간: 2024년 5월 5일
