EU 자동차 제조업체들은 유럽 전역에 걸쳐 충전소의 느린 출시에 대해 불만을 토로해 왔습니다. 전기차 붐을 따라가려면 2030년까지 880만 개의 충전 파일이 필요할 것입니다.
EU 자동차 제조사들은 EU 27개 회원국의 충전 파일 설치 속도가 전기차 증가 속도를 따라잡지 못하고 있다고 월요일(4월 29일) 밝혔다.
유럽자동차제조협회(ACEA)는 최신 보고서에서 2017년 이후 EU 내 전기차 판매량이 충전 파일 설치 용량보다 3배 빠르게 성장했다고 지적했다.
ACEA는 2030년까지 EU에 880만 개의 충전 파일이 필요할 것이라고 밝혔는데, 이는 매주 22,000개의 충전 파일을 설치해야 한다는 것을 의미하며 이는 현재 설치율의 8배에 해당합니다.
유럽연합 집행위원회의 추정에 따르면 EU에는 2030년까지 350만 개의 충전 파일이 필요할 것으로 예상됩니다.
보고서는 인프라가 더 많은 사람들이 전기 자동차를 구매하도록 동기를 부여하는 핵심이며, 이는 2050년까지 탄소 중립을 달성하려는 EU의 목표에 매우 중요하다고 덧붙였습니다.
기후 목표에 대한 전기 자동차 인프라의 중요성
2021년에 통과된 유럽 기후법은 EU 회원국들에게 2030년까지 배출량을 1990년 수준의 55%로 줄여야 한다고 규정하고 있습니다.
2050년 기후 중립 목표는 EU 전체가 온실가스 배출 순 제로에 도달한다는 것을 의미합니다.
ACEA 사무총장 시그리드 드 브리(Sigrid de Vrie)는 보도자료를 통해 “유럽의 야심찬 배기가스 감축 목표를 달성하려면 모든 EU 국가에서 전기자동차를 대량 도입해야 한다”고 말했다.
"이것은 EU 전역에 공공 충전 인프라가 확산되지 않았다면 불가능했을 것입니다."
따라서 충전 파일은 현재 유럽 시장에 좋은 기회입니다.
수지
사천녹색과학기술유한회사
0086 19302815938
게시 시간: 2024년 5월 5일
