독일의 고속 충전 파일이 얼마나 비싼지에 대해 Link 01 소유주인 Feng Yu의 대답은 킬로와트당 1.3유로(약 10위안)입니다.
펑위는 2022년 4월 이 플러그인 하이브리드 자동차를 시작한 이후 고비용에 따른 '상심'과 돈 절약을 위한 '심장 피로' 등 충전에 시달렸다.
Feng Yu는 무료 충전을 위해 주말에 IKEA를 자주 방문합니다. 충전 비용을 낮추기 위해 Feng Yu는 겨울에도 알람 시계를 0시에 조정합니다. 2시간 동안 줄을 서야 하는 팀.
Feng Yu뿐만 아니라 많은 소비자들이 유럽과 미국의 충전 더미에 씁쓸해하고 있습니다. 천천히 천천히 충전하면 1시간 기다린 후 5%만 충전됩니다. 고속충전의 충전비용은 사람이 다치지 않게 해줍니다.
또한 유럽과 미국의 덜 충전 파일, 배드 파일, 데드 파일 문제도 대다수의 자동차 소유자에게 골치 아픈 문제입니다.
격차가 있다는 것은 시장이 있다는 뜻이다. Ali International Station Cross-border Index에 따르면 2022년 신에너지 차량 충전 파일의 해외 비즈니스 기회는 245% 급증했으며 향후 수요 공간은 거의 3배에 달할 것으로 예상됩니다.
해외 시장을 노리는 중국 충전파일 업체들이 속속 생겨났다. 천안의 데이터에 따르면 지난해 중국에서는 충전 파일 수출과 관련된 기업을 16,242개 설립했습니다.
하지만 유럽, 미국 등 해외시장에 충전파일이 적다고 해도 우리나라 충전파일 업체가 바다로 나갈 수 있는 방법은 아니다.
충전 중이신가요? 한 번에 27달러를 모으는 사람
공개 정보에 따르면 2019년, 2020년, 2021년 유럽의 카 파일 비율은 각각 8.5, 11.7, 15.4이고 미국에서는 18.8, 17.6, 17.7입니다. 7.3. 분명히 유럽과 미국의 차징 파일의 건설 진행은 뒤처지고 있으며 카 파일의 비율은 우리나라보다 훨씬 높습니다.
스페인의 신에너지 자동차 소유주인 송 송(Song Song) 씨는 슈퍼마켓 지하 차고에서 공공 충전 더미를 거의 볼 수 없다고 말했습니다.
송송씨는 지역 충전 파일이 거의 없는 이유에 대해 스페인의 대부분의 개별 건물에는 지하 주차장이 없어 사용자가 충전 파일을 설치하기 어렵다고 생각합니다. 스페인의 거리는 충전 파일의 배치에 희미하게 영향을 미치고 있습니다. 스페인의 많은 거리는 매우 좁고, 공공 충전지로서의 위치를 벗어나기가 어렵습니다.
Feng Yu는 이러한 관점을 덧붙였습니다. “수백 개의 새로운 커뮤니티가 가정용 충전 파일을 갖추는 것은 어렵습니다.” 주차장은 공용 공간으로, 개인 주택 충전 파일을 설치하더라도 주차장은 모든 소유자의 동의를 받아야 합니다. 풍위는 “독일에서는 이런 일이 너무 낮아 아직까지 해본 적이 없다”고 고민을 토로했다.
또한 유럽과 미국에서 충전 파일을 찾았다고 해서 사용할 수 있는 것은 아닙니다. 미국 로스앤젤레스의 오너는 “캘리포니아에는 트램이 많아 다른 주에 비해 충전량이 적지 않다”고 말했다. 하지만 충전 파일이 불량하고 충전 속도가 매우 느린 경우가 많습니다.”
지난 8월 JD파워(JD Power)에 따르면 미국의 공공 충전 파일 실패율은 20%에 달한다. 데이터에 따르면 2019년까지 미국 공공 충전 파일의 약 20%가 설치되었습니다. 시간이 지남에 따라 충전 파일 재료가 세척되었으며 충전 파일의 손실 효율도 증가했습니다.
미국 50개 주 2만6500여개 공공 충전소를 조사한 결과, 충전 실패 원인으로는 소프트웨어 오류, 결제 처리 오류, 인위적 손상 등이 있는 것으로 나타났다.
유럽과 미국의 고속 충전 파일과 느린 충전 파일의 수는 언급할 가치가 있습니다.
미국 시장에서는 통신 완속 충전 파일 비중이 약 80%, 유럽 시장에서는 22kW 이하 AC 충전 파일 비중이 약 88%를 차지하고 있으며, 전력 수준은 150kW 이상의 초고속 DC 충전이다. 더미가 차지하는 비율은 약 4.7%에 불과합니다.
세계 최대의 전기 자동차 충전 파일 플랫폼 중 하나인 CHARGE POINT는 미국에서 68,000개 이상의 충전 파일을 운영하고 있으며, 레벨 3 DC 충전 파일은 약 1,500개에 불과합니다. 즉, 100 CHARGE POINT 충전 파일에는 레벨 3 DC 충전 파일이 2개만 있습니다.
느린 충전은 대부분의 사람들에게 "수동적" 선택이 되었습니다. 새로운 에너지에 대해 새로운 에너지를 알려주는 테슬라 오너들이 있습니다. 2023년 겨울, 4개의 충전포인트 충전파일을 발견하기까지 2시간 동안 충전파일을 찾았더니 모두 천천히 충전되고 있었습니다. 겨울에 2시간 동안 바람이 불고 나면 7%에서 15%까지 전력이 충전되는데, 1시간 동안 5%의 전력을 충전할 수 없었다. "나는 차라리 돈을 더 쓰고 밖에서 그렇게 오래 기다리고 싶지 않습니다."
급속 충전에는 실제로 "1억 위안"이 더 필요합니다. “빠르게 충전하려면 충전하려면 더 많은 돈을 써야 합니다. 75도 배터리가 가득 찼습니다. 멤버십 할인이 없을 경우 27달러(약 194위안)를 지불하게 된다”,”
고속 충전 비용은 높지만 자율주행 투어 비용을 위해 고속 충전 파일이 더 많은 레이아웃이 될 수 있기를 바랍니다.
바다 향기로운 크림에 DC 빠른 충전 더미
분명히 중국의 충전 파일 기업은 이러한 비즈니스 기회를 보았습니다. 바다 밖의 충전 파일에서는 빠른 충전이 핵심 레이아웃이 되었습니다.
“최근 유럽에서 출시된 신에너지 차량은 기본적으로 고전압 플랫폼 차량으로 고속 충전이나 슈퍼차지 충전 장비가 필요합니다. 따라서 해외 자동차 소유자에게는 고전압 플랫폼에 적합한 충전 장비가 시급히 필요합니다.” 회사의 고위 관리자는 중국 국제 공급망 홍보 박람회에서 새로운 에너지를 공개했습니다.
DC 고속 충전 파일은 얼마나 빠른가요? 슈퍼차지 배터리라면 10분간 충전하면 배터리 수명은 400㎞ 이상, 상온에서 10분 만에 80% SOC까지 충전이 가능하고, 저온에서도 80%까지 충전이 가능하다. -10 ° C의 온도 환경
수지
사천녹색과학기술유한회사
0086 19302815938
게시 시간: 2024년 1월 8일
