독일의 빠른 충전 더미가 얼마나 비싸다.
2022 년 4 월 에이 플러그 인 하이브리드 자동차를 시작한 후, Feng Yu는 비용이 많이 드는“상심”과 비용 절약을위한“심장 피로”를 포함하여 충전으로 어려움을 겪었습니다.
Feng Yu는 종종 주말에 Ikea에 우회하여 무료 충전 더미를 얻습니다. 충전 요금을 낮추기 위해 Feng Yu는 겨울에 0시에 알람 시계를 조정합니다. 2 시간 동안 정렬 해야하는 팀.
Feng Yu뿐만 아니라 많은 소비자들은 유럽 및 미국 충전 더미에 쓰라린다. 천천히 천천히 충전하고 한 시간을 기다린 후 5%만. 빠른 충전의 충전 비용은 사람들이 해치지 않습니다.
또한 유럽과 미국의 충전 더미, 나쁜 더미 및 죽은 더미의 문제는 대다수의 자동차 소유자에게 두통이 있습니다.
시장이 있다는 것을 의미하는 차이가 있습니다. 2022 년 ALI International Station Cross -Border Index에 따르면, 새로운 에너지 차량 충전 파일의 해외 사업 기회는 245%급속히 증가했으며 향후 수요 공간의 거의 3 배가 될 것입니다.
해외 시장을 추구하는 중국 충전 파일 회사가 생겨났다. Tianyan의 데이터에 따르면 지난 한 해 동안 우리나라는 충전 더미 수출과 관련된 16,242 개 기업을 설립했습니다.
그러나 유럽과 미국과 같은 해외 시장에 충전 더미가 적을지라도, 우리 나라의 충전 파일 회사는 바다에가는 방법이 아닙니다.
충전? 한 번에 27 달러를 모은 사람
홍보 정보에 따르면, 2019 년, 2020 년 및 2021 년의 유럽에서는 미국에서 각각 8.5, 11.7, 15.4, 18.8, 17.6 및 17.7입니다. 7.3. 분명히, 유럽과 미국 충전 더미의 건설 진행 상황은 뒤쳐지고 있으며 자동차 더미의 비율은 우리나라보다 훨씬 높습니다.
스페인의 새로운 에너지 자동차 소유주 인 송 송 (Song Song)은 슈퍼마켓 지하 차고에서 공개 충전 더미를 거의 볼 수 없다고 말했다.
현지 충전 더미가 거의없는 이유와 관련하여 Song Song은 스페인의 대부분의 별도 건물에는 지하 주차장이 없으므로 사용자가 충전 더미를 설치하기가 어렵다고 생각합니다. 스페인의 거리는 충전 더미의 레이아웃에 희미하게 영향을 미칩니다. 많은 스페인 거리는 매우 좁으며 공개 충전 파일 랜드로서 위치에서 벗어나기가 어렵습니다.
Feng Yu는이 관점을 덧붙였다. 주차장은 공공 장소이며 개인 주택 충전 더미가 설치되어 있어도 주차장은 모든 소유자의 동의가 있어야합니다. Feng Yu는 그의 문제를 표현했다.“이것은 독일에서는 매우 낮기 때문에 지금까지는 이루어지지 않았습니다.”
또한 유럽과 미국에서 충전 더미를 찾는 것이 사용될 수 있다는 의미는 아닙니다. 미국의 로스 앤젤레스 소유자는“캘리포니아에는 많은 트램이 있기 때문에 캘리포니아의 충전 더미는 다른 주에 비해 작지 않습니다. 그러나 많은 충전 더미가 나쁘고 충전 속도는 매우 느립니다.”
8 월 JD Power에 따르면, 미국의 공공 충전 파일의 실패율은 20%로 높습니다. 데이터에 따르면 미국의 공개 충전 더미의 약 20%가 2019 년까지 설치되었으며 시간이 지남에 따라 충전 파일 재료가 세척되었으며 충전 파일의 손실 효율도 증가했습니다.
이 기관은 미국의 50 개 주에서 26,500 개 이상의 공공 충전 더미를 조사한 후 충전 실패의 원인에는 소프트웨어 실패, 지불 처리 오류 및 인공 피해가 포함된다는 것을 발견했습니다.
유럽과 미국의 빠르고 느린 충전 더미의 수를 언급 할 가치가 있습니다.
미국 시장에서는 통신 느린 충전 파일의 비율은 약 80%이며 유럽 시장에서 22kW 이하의 AC 충전 파일의 비율은 약 88%를 차지하는 반면, 전력 수준은 150kW 초고속 DC 충전입니다. 더미는 약 4.7%에 불과합니다.
세계 최대의 전기 자동차 충전 파일 플랫폼 중 하나 인 Charge Point는 미국에서 68,000 개 이상의 충전 더미를 운영하며 약 1,500 레벨 3 DC 충전 파일 만 작동합니다. 다시 말해, 100 충전 지점 충전 파일에는 2 레벨 3 DC 충전 더미 만 있습니다.
느린 충전은 대부분의 사람들에게 "수동적"선택이되었습니다. 새로운 에너지에 새로운 에너지를 말한 Tesla 소유자가 있습니다. 2023 년 겨울에, 나는 4 개의 충전 지점의 충전 더미를 발견하기 전에 2 시간 동안 충전 더미를 발견했고, 그들은 모두 천천히 충전하고있었습니다. 겨울에 2 시간 동안 바람이 불고 전력은 7%에서 15%로 청구되었으며 한 시간 동안 전기의 5%를 충전 할 수 없었습니다. "오히려 더 많은 돈을 쓰고 외부에서 오래 기다리고 싶지 않습니다."
빠른 요금은 실제로 더 많은“1 억 위안”을 소비해야합니다. “신속하게 청구하려면 청구하려면 더 많은 돈을 쓸 필요가 있습니다. 내 75 차 배터리가 가득 찼습니다. 회원 할인이 없으면 27 달러 (약 194 위안)“,”를 지불합니다.
빠른 충전 비용은 높지만 자체 추진 비용의 경우 빠른 충전 더미가 더 많은 레이아웃이 될 수 있기를 희망합니다.
DC 빠른 충전 더미에 바다 향기로운 크림
분명히, 중국의 청구 더미 기업은이 사업 기회를 보았습니다. 바다 밖에서 충전 더미에서 빠른 충전이 주요 레이아웃이되었습니다.
“유럽에서 최근에 출시 된 새로운 에너지 차량은 기본적으로 고전압 플랫폼 자동차이며, 빠른 충전 또는 수퍼 충전 충전 장비가 필요합니다. 따라서 해외 자동차 소유자는 고전압 플랫폼에 적합한 충전 장비가 시급히 필요합니다.” 이 회사의 선임 관리자는 China International Supply Chain Promotion Expo에서 새로운 에너지를 공개했습니다.
DC 빠른 충전 파일은 얼마나 빠르나요? 초 충전 배터리 인 경우 10 분 동안 충전하고 배터리 수명은 400km 이상이며 정상 온도에서 10 분 안에 80% SOC로 충전 할 수 있으며 낮은 낮은 상태에서 80%로 충전 할 수 있습니다. -10 ° C의 온도 환경
수지
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19302815938
시간 후 : 1 월 8 일 -2024 년
