지속 가능한 운송으로의 전 세계적 전환으로 전기 자동차 수요 (EVS)와 관련 충전 인프라가 급격히 증가했습니다. 국가들이 탄소 발자국을 줄이기 위해 노력함에 따라 EV 채택의 중요성은 더 분명하지 않았습니다. 그러나 EV 산업의 제조업체와 수입 업체가 직면 한 주요 과제 중 하나는 SKD (Semi Knocked Down) 형식으로 EV 충전기를 수입하는 것입니다.
SKD는 부품을 부분적으로 조립 한 다음 목적지 국가에서 더 조립하는 상품을 수입하는 방법을 말합니다. 이 방법은 종종 수입 관세 및 세금을 줄이고 현지 제조 규정을 준수하는 데 사용됩니다. 그러나 SKD 형식으로 EV 충전기를 가져 오면 몇 가지 고유 한 과제가 발생합니다.
첫째, EV 충전기 조립은 특히 전기 부품 및 안전 표준과 관련하여 특수한 지식과 기술이 필요합니다. 충전기를 올바르게 안전하게 조립하는 것은 사용자의 잠재적 안전 위험을 피하기 위해 중요합니다. 이를 위해서는 대상 국가에서 쉽게 구할 수없는 상당한 교육과 전문 지식이 필요합니다.
둘째, SKD 형식으로 EV 충전기를 가져 오면 충전 인프라의 배포가 지연 될 수 있습니다. 어셈블리 프로세스는 특히 세관 통관에 문제가 있거나 운송 중에 구성 요소가 손상된 경우에 시간이 많이 걸릴 수 있습니다. 이러한 지연은 EV 시장의 성장을 방해하고 EV를 채택하기를 간절히 원하지만 충전 인프라 부족으로 인해 방해받는 소비자를 좌절시킬 수 있습니다.
셋째, SKD 형식으로 조립 된 EV 충전기의 품질과 신뢰성에 관한 우려가 있습니다. 적절한 감독 및 품질 관리 조치가 없으면 충전기가 안전 표준을 충족하지 못하거나 제대로 작동하지 않을 위험이 있습니다. 이는 EV에 대한 소비자 신뢰를 훼손하고 시장의 전반적인 성장을 방해 할 수 있습니다.
이러한 과제를 해결하기 위해 정부와 산업 이해 관계자가 SKD 형식의 EV 충전기 수입에 대한 명확한 지침과 표준을 개발하기 위해 함께 협력하는 것이 중요합니다. 여기에는 어셈블리 기술자를위한 적절한 교육 프로그램이 있는지 확인하고 충전기의 안전성과 신뢰성을 보장하기 위해 강력한 품질 관리 조치를 구현하는 것이 포함됩니다.
SKD 형식으로 EV 충전기를 가져 오면 비용 절감 및 기타 혜택을 제공 할 수 있지만 신중하게 고려해야 할 몇 가지 과제도 제시합니다. 협업과 혁신을 통해 이러한 과제를 해결함으로써 전기 자동차로의 전환이 매끄럽고 성공적이어서 환경과 사회 전체에 도움이되도록 할 수 있습니다.
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