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소식

충전 더미의 가격 인상의 원인과 영향

1970 년, 그의 인기있는“경제”교과서가 시작될 때 경제학자 Paul Samuelson의 노벨상 수상자는 그러한 문장을 썼습니다. 사용하십시오.

실제로, 경제 세계, 수천 가지 법의 법칙, 그리고 모든 사람의 규칙. 언제 어디서나“공급 및 수요 결정 및 가격”이 중요한 역할을하고 있습니다. 최근에, 충전 더미의 전기 가격 상승은이 법을 완전히 해석했습니다. 그것은 전기 자동차 운전자의 심장에 직접 닿아 일정 기간 동안 대기열 충전 더미 대기열의 그림을 일으켰습니다.

기자의 조사에 따르면, 주간 기간 동안 kWh 당 1 위안 미만의 충전 더미는 거의 없습니다. 오후에는 빠른 충전 더미의 가격은 일반적으로 약 1.4 위안/학위입니다. 위의 정도; 일부 충전 더미의 가격은 2 위안/학위를 초과했습니다. 언론 보도에 따르면 지난 6 개월 동안 충전 파일의 전기 가격은 여러 곳, 몇 개의 모서리 미만 및 하나 이상의 위안에서 크게 증가했습니다. 가장 높은 증가는 이전에 비해 거의“두 배가되었습니다”.

충전 더미의 전기 가격이 상승하는 이유는 무엇입니까?

첫째, 새로운 에너지 차량 충전에 대한 수요는 급격히 증가했습니다. 유리한 정책과 우선 시장으로 인해 전기 자동차의 소유자는 육안으로 가시되었으며 전반적인 충전 수요는 크게 증가했습니다. 더 중요한 것은 현재 다양한 도시들이 새로운 개발 개념을 구현하고 녹색과 지능적인 개발을 수행 한 것입니다. 전통적인 연료 차량은 택시 및 온라인 자동차 시장에서 점차 철회되었습니다. 새로운 에너지 차량은 도시 대중 교통 단계에 점차 나타 났으며 지배적입니다. 이 새로운 에너지 차량의 동인은 전기 가격에 매우 민감하며 매일 언제 어디서 충전 해야하는지 고려합니다. 개인 교통 및 대중 교통 차량 모두 청구해야 할 때 충전 수요가 급격히 증가하여 자명합니다.

둘째, 충전의 공급 성장은 수요 증가보다 뒤떨어집니다. 전기 자동차와 충전 더미는 보완 제품 쌍으로 필수 불가결 한 쌍입니다. 더 많은 전기 자동차가 있으며 충전 더미가 더 많아야합니다. 그러나 전기 자동차와 충전 파일의 특성은 약간 다르기 때문에 충전 더미가 지연되어 수요를 증가 시켰습니다. 전기 자동차는 개인 품목의 특성을 가지고 있습니다. 구입할 수 있다면 구입할 수 있고 구입할 수 있습니다. 이것은 개인 결정 -제작 문제입니다. 충전 파일에는 공공 품목의 특성이 있습니다. 누가 투자 할 것인지, 누가 건축 할 것인지, 어디에 건축 될 것인가, 얼마나 많은 파일, 누가 운영하고 유지할 것인지… 충전 더미를 건설하는 것은 체계적인 엔지니어링, 공개 결정 -제작 질문입니다. 제작되고 당신은 그것을 만들 수 있습니다. 여러 도시가 충전 더미 건설에 중요성을 부여하기 시작했지만 공공 품목의 특성을 가진 충전 더미의 공급은 개인 품목의 특성을 가진 새로운 에너지 차량에 대한 충전 수요보다 훨씬 뒤떨어져 있습니다.

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셋째, 충전 공급과 수요 사이의 관계의 변화는 충전 가격의 구성을 변화시켰다. 일반적으로 공개 충전 파일의 충전 가격은 서비스 수수료와 전기 요금의 두 부분으로 구성됩니다. 그중에서도 전기 요금의 변화는 비교적 규칙적입니다. 하루 24 시간의 피크, 평평한 부분 및 트로프로 나뉘며, 이는 다른 수준의 전기 가격에 해당합니다. 서비스 수수료는 다른 지역, 다른 기간 및 기업의 규정에 따라 조정됩니다. 전기 자동차가 아직 대중화되지 않았고 충전 더미가 확립 된 경우, 충전 수요는 현재 충전 파일의 공급보다 적습니다. 재충전 된 운전자를 모집하기 위해 충전 파일 운영자는 서비스 수수료를 할인하고 가격 할인 및 가격 전쟁을 통해 운전자를 유치합니다. 전기 자동차의 점진적인 대중화와 충전 파일 공급 상황으로 인해 충전 파일의 운영자는 자연스럽게 시장에 가고, 더 이상 서비스 비용을 행사하지 않으며, 충전 가격이 상승 할 것입니다. 이것이 충전 시장의 공급 및 수요 관계의 변화라는 것을 알 수 있습니다.

가격은 말할 것이며 충전 더미의 공급과 수요 관계에 대한 이야기를 해석합니다. 실제로, 가격은 모든 산업 분야에서 모두 거울입니다.

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