언론 보도에 따르면, 스웨덴은 주행 중 전기차를 충전할 수 있는 도로를 건설하고 있습니다. 이는 세계 최초의 영구 전기 도로로 알려져 있습니다.
이 도로는 유럽 E20 노선을 따라 할스베르크와 외레브로를 잇는 21km 구간으로 확장됩니다. 이 구간은 스웨덴의 세 주요 도시인 스톡홀름, 예테보리, 말뫼 사이에 위치합니다. 2025년 개통 예정인 이 도로는 전기차 운전자들이 출퇴근 중에도 전기 자동차에 의존하지 않고도 충전할 수 있도록 해줍니다.전통적인 충전기.
스웨덴 교통청은 이 도로에 전도성 충전 시스템과 유도성 충전 시스템 중 어떤 것을 사용할지 아직 논의 중입니다. 전도성 충전 시스템은 내장된 플레이트를 사용하여 위쪽 차량을 무선으로 충전하는 방식(스마트폰 무선 충전기와 유사)인 반면, 유도성 충전 시스템은 지하 케이블을 통해 각 차량 내부의 픽업 코일로 전력을 전송합니다. 두 방식 모두 같은 도로를 주행하는 휘발유 차량에는 부정적인 영향을 미치지 않습니다.
전기 도로는 정지 및 막힘의 필요성을 없애는 등 많은 이점을 제공합니다.충전소소형 배터리를 사용하는 전기차가 더 멀리 주행할 수 있도록 합니다. 연구에 따르면 이 기술은 전기차 배터리 크기를 최대 70%까지 줄일 수 있습니다. 스웨덴 교통청의 얀 페테르손은 "전기화 솔루션은 교통 부문이 탈탄소화 목표를 달성하기 위한 방법 중 하나입니다."라고 말했습니다.
실제로 스웨덴을 비롯한 북유럽 국가들은 전기 도로 시험의 선구자였으며, 이미 세 가지 선도적인 솔루션을 시험 운영했습니다. 2016년, 예블레(Gävle) 중심 도시는 전차선이나 시내 트램과 유사한 팬터그래프를 통해 중량 차량을 충전하는 2km 구간을 개통했습니다. 이후, 고틀란드(Gotland)의 1.6km 구간은 도로 아스팔트 아래에 매설된 충전 코일을 통해 전기화되었습니다. 2018년에는 세계 최초의 충전 레일이 2km 구간에 개통되어 전기 트럭이 이동식 암을 내려 전기를 충전할 수 있게 되었습니다.
이 기술은 전기 자동차의 사용 가능 범위를 확장할 수 있을 뿐만 아니라, 더 작은 배터리를 사용함으로써 전기 자동차의 무게와 가격을 줄일 수도 있습니다.
그러나 현재전기 자동차 충전기가장 적합한 솔루션입니다.
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게시 시간: 2024년 5월 27일
