I. 충전파일의 기술적 요구 사항
충전 파일월박스 전기 자동차 충전기 충전방식에 따라 AC 충전탑과 DC 충전탑으로 구분되며, AC 및 DC 통합 충전탑월박스 전기 자동차 충전기3. DC 충전 파일월박스 전기 자동차 충전기일반적으로 고속도로와 충전소에 설치됩니다.월박스 전기 자동차 충전기; AC 충전 파일월박스 전기 자동차 충전기 일반적으로 커뮤니티, 주차장, 도로 주차 공간, 고속도로 휴게소 및 기타 장소에 설치됩니다. State Grid Q/GDW 485-2010 표준의 요건에 따라 충전 파일 파일은 다음과 같은 기술 조건을 충족해야 합니다.
1, 환경 조건월박스 전기 자동차 충전기 :
(1) 작업환경 온도 : -20℃～+50℃;
(2) 상대습도 : 5%～95%
(3) 고도 : ≤2000m;
(4) 내진성능 : 지반 수평가속도 0.3g; 지반 수직가속도 0.15g; 장비는 지속적인 3개의 사인파의 동시 작용을 견딜 수 있어야 하며 안전율은 1.67 이상이어야 합니다.
2、월박스 전기 자동차 충전기 환경 요구 사항에 대한 저항성:
(1) 충전파일월박스 전기차 충전r 쉘 보호 수준은 실내 IP32, 실외 IP54에 도달해야 하며, 필요한 비와 햇빛 차단 장치를 구성해야 합니다.
(2) 3가지 방습(방습, 방곰팡이, 방염) 요구 사항: 충전기 내의 인쇄 회로 기판, 커넥터 및 기타 회로의 보호는 방습, 방곰팡이, 방염 처리를 해야 하며, 충전기가 습기가 많고 염분이 많은 야외 환경에서도 정상적으로 작동할 수 있어야 합니다.
(3) 방청(산화방지) 보호: 충전 파일의 철 껍질과 노출된 철제 브래킷 및 부품은 이중 방청 조치를 취해야 하며, 비철 금속 껍질도 산화방지 보호막 또는 산화방지 처리를 해야 합니다.
(4) 충전 파일월박스 전기 자동차 충전기 쉘은 8.2.10 충격 강도 시험에서 GB 7251.3-2005를 견딜 수 있어야 합니다.
둘째, 판금 충전 파일월박스 전기 자동차 충전기쉘 구조 특징
충전 파일월박스 전기 자동차 충전기일반적으로 아래 그림과 같이 충전 파일 본체, 충전 소켓, 보호 및 제어 장치, 계량 장치, 카드 장치, 인간-컴퓨터 인터페이스 등으로 구성됩니다.
판금 구조 충전 파일 본체 소재는 저탄소강판을 사용하며, 두께는 약 1.5mm입니다. 가공 방식은 판금 타워 펀치, 굽힘, 용접 성형 공정을 사용합니다. 일부 충전 파일은 옥외 보호 및 단열 요구를 고려하여 이중층 구조로 설계되었습니다. 제품의 전체 형태는 주로 직사각형이며, 프레임은 전체적으로 용접됩니다. 미려한 외관을 보장하기 위해 부분적으로 둥근 곡면을 추가하여 충전 파일의 전반적인 강도를 보장합니다.월박스 전기 자동차 충전기일반적으로 철근이나 철판을 사용하여 용접합니다.
파일 본체의 외부 표면은 일반적으로 패널 표시기, 패널 버튼, 충전 인터페이스 및 방열 구멍 등으로 구성되어 있습니다. 뒷문이나 측면에는 도난 방지 잠금 장치가 장착되어 있으며, 파일 본체는 앵커 볼트를 통해 장착 베이스에 고정됩니다.
패스너는 일반적으로 전기 도금된 아연 또는 스테인리스 스틸로 제작됩니다. 충전 파일 본체의 일정 수준의 내식성을 보장하기 위해, 충전 파일 전체에 실외용 분체 도장 또는 실외용 페인트를 도포하여 수명을 보장합니다.
셋째, 판금구조 충전파일 본체 부식방지 설계
(1) 충전파일월박스 전기 자동차 충전기차체 구조의 외관은 날카로운 모서리 디자인을 가질 수 없습니다.
(2) 장입말뚝의 상부는 물이 상부에 쌓이는 것을 방지하기 위하여 5° 이상의 경사를 두는 것이 좋다.
(3) 비교적 밀폐된 제품은 결로 방지를 위해 제습기를 사용하여 제습합니다. 방열이 필요하고 방열구가 열려 있는 제품의 경우, 결로 방지를 위해 습도 조절기 + 히터를 사용하여 제습하는 것이 좋습니다.
(4) 판금용접은 옥외환경을 충분히 고려하여, 외부용접은 전면용접을 사용하여 제품이 IP54 방수요구사항을 충족하도록 보장합니다.
(5) 도어 보강재 등 밀폐용접구조물의 경우 분무가 밀폐구조물 내부로 침투할 수 없는 경우 분무 후 조립하거나 아연도금판 용접, 전기영동 후 용접 후 분무하는 등의 방법으로 설계를 개선한다.
(6) 용접구조물은 분무기가 들어갈 수 없는 좁은 틈새나 좁은 공간 등의 상황을 피해야 한다.
(7) 방열판은 좁은 용접 이음새와 중간층을 피하기 위해 가능한 한 구성 요소화하여 설계해야 합니다.
(8) 아웃소싱 잠금 레버, 힌지 등은 304 스테인리스 스틸을 사용하도록 하며, 중성염수분무저항시간은 GB 2423.17에 규정된 96h 이상이어야 한다.
(9) 명판 고정방법을 방수코어풀링리벳 또는 접착백킹으로 변경하고 나사고정이 필요한 경우 방수처리를 반드시 실시하여야 함
(10) 모든 패스너의 선택은 아연-니켈 합금 도금 또는 304 스테인리스 스틸 처리를 선택해야 하며, 아연-니켈 합금 패스너는 백녹이 발생하지 않고 중성염수 분무 시험 96h를 충족해야 하며 노출된 패스너는 모두 304 스테인리스 스틸 소재입니다.
(11) 아연-니켈 합금 패스너는 스테인리스 스틸과 스테인리스 스틸 재질의 적합을 피하기 위해 사용합니다.
(12) 충전파일월박스 전기 자동차 충전기설치 발판 구멍은 사전 가공이 필요하며, 펀칭 후 장입 파일 위에 설치해서는 안 됩니다. 장입 파일 하단의 유입구는 내화성 진흙으로 밀봉하여 표면 수증기가 유입구를 통해 파일 본체 내부로 유입되는 것을 방지해야 합니다. 설치 후 파일 본체와 시멘트 지지대 사이에 실리콘 실란트를 도포하여 파일 본체 하단의 밀봉을 강화할 수 있습니다.
쓰촨 그린 과학기술 유한회사
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게시 시간: 2024년 8월 10일
