I. 충전 파일의 기술적 요구 사항
충전 더미월 박스 전기 자동차 충전기 충전 방법에 따라 AC 충전 파일 및 DC 충전 파일로 나뉩니다. AC 및 DC 통합 충전 파일월 박스 전기 자동차 충전기삼. DC 충전 더미월 박스 전기 자동차 충전기일반적으로 고속도로 및 충전소에 설치됩니다월 박스 전기 자동차 충전기; AC 충전 더미월 박스 전기 자동차 충전기 일반적으로 지역 사회, 주차장, 도로 주차 공간, 고속도로 서비스 지역 및 기타 위치에 설치됩니다. State Grid Q/GDW 485-2010 표준의 요구 사항에 따라 충전 파일 파일은 다음 기술 조건을 충족해야합니다.
1, 환경 조건월 박스 전기 자동차 충전기 :
(1) 작업 환경 온도 : -20 ℃～+50 ℃;
(2) 상대 습도 : 5%～ 95%;
(3) 고도 : ≤2000m;
(4) 지진 용량 : 지상 수평 가속도 0.3g; 지면 수직 가속도 0.15g; 장비는 지속적인 3 개의 정현파파의 동시 작용을 견딜 수 있어야하며 안전 계수는 1.67보다 크다.
2 、월 박스 전기 자동차 충전기 환경 요구 사항에 대한 저항 :
(1) 충전 더미월 박스 전기 자동차 충전r 쉘 보호 수준에 도달해야합니다 : 실내 IP32; 야외 IP54 및 필요한 비 및 태양 보호 장치를 구성하십시오.
(2) 3 개의 방지 항 (항-쿠이스, 안티 모일드, 송골 방지 스프레이) 요구 사항 : 충전기의 인쇄 회로 보드, 커넥터 및 기타 회로의 보호는 반석, 방지 방지 방지 스프레이 처리 여야합니다. 충전기는 실외 습한 소금 스프레이 함유 환경에서 정상적으로 작동 할 수 있도록합니다.
(3) 방화식 (산화 방지제) 보호 : 충전 더미의 철 껍질과 노출 된 철 브라켓 및 부품은 이중층 방화식 조치를 취해야하며, 비철 금속 쉘은 또한 산화 방지제 보호 필름 또는 항산화 치료를 가져야합니다.
(4) 충전 더미월 박스 전기 자동차 충전기 쉘은 8.2.10 충격 강도 테스트에서 GB 7251.3-2005를 견딜 수 있어야합니다.
둘째, 판금 충전 파일월 박스 전기 자동차 충전기쉘 구조 기능
충전 더미월 박스 전기 자동차 충전기일반적으로 아래 그림과 같이 충전 파일 본체, 충전 소켓, 보호 및 제어 장치, 계량 장치, 카드 장치, 휴먼 컴퓨터 인터페이스 등으로 구성됩니다.
판금 구조 충전 파일 바디 물질은 저탄소 강철 플레이트를 채택하고 두께는 약 1.5mm, 가공 방법은 판금 타워 펀치, 굽힘, 용접 성과 공정을 채택합니다. 일부 유형의 충전 파일은 실외 보호 및 열 단열 요구를 고려하여 이중층 구조로 설계되었습니다. 제품의 전체 모양은 주로 직사각형이며 프레임은 전체적으로 용접되어 있으며 아름다운 외관을 보장하기 위해 둥근 구부러진 표면이 로컬로 추가되고 충전 파일의 전반적인 강도를 보장합니다.월 박스 전기 자동차 충전기일반적으로 보강재 또는 강화판으로 용접됩니다.
파일 본체의 외부 표면은 일반적으로 패널 표시기, 패널 버튼, 충전 인터페이스 및 열 소산 구멍 등으로 배열됩니다. 뒷문 또는 측면에는 도난 방지 잠금 장치가 장착되어 있으며 파일 본체는 장착베이스에 고정되어 있습니다. 앵커 볼트를 통해.
패스너는 일반적으로 전기 도금 아연 또는 스테인레스 스틸로 만들어집니다. 충전 파일 몸체에 어느 정도의 부식 저항이 있는지 확인하기 위해 충전 파일은 일반적으로 전체 실외 파우더 코팅 스프레이 또는 실외 페인트로 사용되어 서비스 수명을 보장합니다.
셋째, 판금 구조 충전 파일 바디 안티-조정 설계
(1) 충전 더미월 박스 전기 자동차 충전기신체 구조 외관에는 날카로운 코너 디자인이 없습니다.
(2) 충전 파일의 상단 부분은 물이 상단에 축적되는 것을 방지하기 위해 5 ° 이상의 경사가있는 것이 좋습니다.
(3) 비교적 밀봉 된 제품은 응축을 방지하기 위해 제습기에 의해 제습된다. 열 소산이 필요한 제품 및 열 소산 구멍이있는 제품의 경우 습도 컨트롤러 + 히터를 사용하여 응축이 발생하는 것을 방지하는 것이 좋습니다.
(4) 판금 용접은 제품이 IP54 방수 요구 사항을 충족하는지 확인하기 위해 풀 용접을 사용한 외부 용접 인 실외 환경을 완전히 고려합니다.
(5) 도어 보강과 같은 밀봉 된 용접 구조의 경우, 스프레이는 밀봉 된 구조의 내부, 스프레이 사용 및 조립 또는 아연 도금 된 판금 용접 또는 용접 후 전기 영동 및 기타 방법으로 전기 영동으로 들어갈 수 없습니다. 설계.
(6) 용접 구조는 좁은 틈과 스프레이 건이 들어갈 수없는 좁은 공간과 같은 상황을 피해야합니다.
(7) 방열판은 좁은 용접 이음새와 인터레이어를 피하기 위해 가능한 한 구성 요소로 설계해야합니다.
(8) 아웃소싱 잠금 레버, 힌지 등.
(9) 명판 고정 방법은 방수 코어 풀링 리벳 또는 접착제 백업으로 변경되며 나사 고정이 필요할 때 방수 처리를 수행해야합니다.
(10) 모든 패스너의 선택은 아연-니켈 합금 도금 또는 304 스테인리스 스틸 처리, 흰색 녹이없는 중성 염 스프레이 테스트 96H를 충족시키기위한 아연-니켈 합금 패스너로 선택되어야한다. 노출 된 패스너는 모두 304 스테인레스 스틸 재료이다.
(11) 스테인레스 스틸 및 스테인레스 스틸 재료의 사용을 피하기위한 아연-니켈 합금 패스너.
(12) 충전 더미월 박스 전기 자동차 충전기설치 발 구멍은 사전 처리해야하며 펀칭 후 충전 더미에 놓아서는 안됩니다. 충전 파일의 바닥에있는 입구 구멍은 지표 수증기가 입구 구멍을 통해 파일 바디 내부에 들어가는 것을 방지하기 위해 내화 진흙으로 밀봉해야합니다. 실리콘 실란트는 설치 후 파일 바디와 시멘트 장착 플랫폼 사이에 적용하여 파일 바디의 바닥에서 밀봉을 강화할 수 있습니다.
Sichuan Green Science & Technology Co., Ltd.
0086 19158819831
후 시간 : 8 월 10 일
