말레이시아 전기차(EV) 시장은 BYD, 테슬라, MG 등 유명 브랜드의 등장으로 급성장하고 있습니다. 그러나 정부의 적극적인 지원과 2030년까지 전기차 보급을 목표로 한 야심찬 목표에도 불구하고, 여전히 과제는 산적해 있습니다.
가장 큰 어려움 중 하나는 전국적으로, 특히 도심 외곽 지역에서 충전소가 부족하다는 것입니다. 전기차는 도심 주행에는 적합하지만, 고속도로를 따라 충전 인프라가 부족하여 장거리 주행은 여전히 우려스럽습니다. 이러한 격차를 해소하는 것은 전기차 사용자들에게 신뢰를 심어주는 데 매우 중요합니다.
더욱이, 전기차 배터리의 적절한 폐기에 대한 인식 부족은 환경 문제를 더욱 악화시킵니다. 적절한 재활용 시설이 없다면 부적절한 폐기는 환경에 악영향을 미칠 수 있습니다. 게다가, 전기차의 높은 가격은 특히 저소득층에게 큰 장벽이 됩니다.
이러한 과제를 해결하기 위해 지역 차원의 다양한 사업들이 등장하고 있습니다. 특히 통신 인프라 기업 에닷코(edotco)는 차지시니(ChargeSini)와 협력하여 말레이시아 전역에 전기차 충전소를 구축했습니다. 기존 인프라를 활용하여 도심의 건물과 스마트 폴(smart pole) 등 다양한 장소에 충전소를 설치할 계획입니다.
이번 협력은 edotco에 새로운 수익원을 창출할 뿐만 아니라 정부의 저탄소 모빌리티 청사진에도 부합합니다. 기존 인프라에 전기차 충전을 통합함으로써 성장하는 전기차 생태계를 지원하고 지속 가능한 모빌리티에 대한 증가하는 수요를 충족하고자 합니다.
말레이시아 도로에는 이미 13,000대가 넘는 전기차가 운행되고 있으며, 미래에 대한 야심찬 목표가 있는 만큼, 이러한 계획은 전기차 도입을 가속화하는 데 필수적입니다. 하지만 충전 인프라, 배터리 폐기, 그리고 경제성 확보와 같은 과제를 해결하는 것이 말레이시아의 전기차 야망을 실현하는 데 매우 중요합니다.
말레이시아가 전기자동차 친화적인 나라가 되기 위해 노력함에 따라, 공공 및 민간 부문 간의 협력은 이러한 장애물을 극복하고 지속 가능한 교통을 발전시키는 데 중요한 역할을 할 것입니다.
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게시 시간: 2024년 5월 17일
