말레이시아 전기 자동차 (EV) 시장은 BYD, Tesla 및 MG와 같은 주목할만한 브랜드로 급증하는 것을 목격하고 있습니다. 그러나 2030 년까지 정부의 격려와 EV 침투에 대한 야심 찬 목표에도 불구하고 도전 과제는 지속되었다.
주요 장애물 중 하나는 전국적으로, 특히 도시 지역 외부의 전국의 충전소가 부족하다는 것입니다. EV는 도시 운전에 적합하지만 고속도로를 따라 충전 인프라가 불충분하기 때문에 장거리 여행은 여전히 우려하고 있습니다. 이 차이를 해결하는 것은 EV 사용자들 사이에 신뢰를 심어주는 데 중요합니다.
또한 적절한 EV 배터리 처리에 대한 인식 부족은 환경 문제를 악화시킵니다. 적절한 재활용 시설이 없으면 부적절한 처분이 환경에 해를 끼칠 수 있습니다. 또한 EVS의 높은 가격은 특히 저소득 개인에게 장벽을 제기합니다.
이러한 과제를 해결하기 위해 지역 이니셔티브가 등장하고 있습니다. 특히, Telecom Infrastructure 회사 인 Edotco는 Conggesini와 제휴하여 말레이시아 전역에 EV 충전소를 배치했습니다. 기존 인프라를 활용하여 도심의 건물 및 스마트 폴을 포함한 다양한 위치에 충전 지점을 설치할 계획입니다.
이 협력은 EDOTCO에 대한 새로운 수익원을 추가 할뿐만 아니라 정부의 저탄소 이동성 청사진과도 일치합니다. EV 충전을 기존 인프라에 통합함으로써 성장하는 EV 생태계를 지원하고 지속 가능한 이동성에 대한 수요가 증가하는 것을 목표로합니다.
이미 말레이시아 도로에 13,000 명 이상의 EV와 미래를위한 야심 찬 목표를 가진 이들이 이와 같은 이니셔티브는 EV 채택을 가속화하는 데 중요합니다. 그러나 말레이시아의 EV 야망을 실현하는 데는 충전 인프라, 배터리 처리 및 경제성과 같은 과제를 해결하는 것이 중요 할 것입니다.
말레이시아가보다 EV 친화적이되기 위해 노력함에 따라 공공 부문과 민간 부문 간의 협력은 이러한 장애물을 극복하고 지속 가능한 교통을 이끌어내는 데 중요한 역할을 할 것입니다.
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