화웨이의 유청둥(Yu Chengdong)은 어제 "화웨이의 600kW 완전 액체 냉각 초고속 충전기가 10만 대 이상 배치될 것"이라고 발표했습니다. 이 소식이 알려지자 오늘 2차 시장이 폭발적으로 성장했고, 액체 냉각 건 분야 선두주자인 용귀전기(Yonggui Electric)는 빠르게 한계에 부딪혔습니다.
과거에는 "연료보다 빠른 충전"이 여전히 꿈이었습니다. 올해 국경절을 맞아 화웨이는 시장에 그 꿈이 현실이 될 가능성을 보여주었습니다. 이제 화웨이는 다시 한번 행동을 통해 내년에 그 꿈이 현실이 될 것이라고 시장에 알립니다.
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화웨이 액체 냉각 시스템이 과충전된 후 속도가 느려집니다.
에너지 보충 문제는 곧 해결될 것입니다
11월 28일, 화웨이의 풀 시나리오 기자 회견에서 위청둥은 "훙멍즈싱의 충전 서비스는 전국 340개 도시, 4,500개의 고속 충전소, 그리고 70만 개의 공공 충전 건과 연결되어 있습니다. 2024년 말까지 화웨이의 600kW 완전 액체 냉각 방식의 초고속 충전기 10만 개가 구축될 것으로 예상됩니다."라고 밝혔습니다.
화웨이의 액체 냉각 과충전 솔루션은 충전 파일 형태를 채택하여 신에너지 자동차의 충전 요구에 따라 최적의 전력 분배를 달성하고 충전소의 효율성과 이점을 더 높여준다고 합니다.
화웨이의 액체 냉각식 슈퍼차저 레이아웃이 10만대를 넘는다는 개념은 무엇일까?
현재 화웨이는 300개 이상의 충전소를 구축했습니다. 일부 전문가들은 지난 10월 화웨이가 내년에 3만~4만 개의 충전소를 구축할 계획이라고 밝혔습니다. 이번 기자 간담회에서 발표한 목표는 10만 개로, 기존 예상 상한선을 크게 웃도는 수치입니다. 시장 예상치를 크게 상회하는 수치입니다.
현재 600kW 단일 파일 가격이 30만 위안을 넘어섰으며, 이는 전체 프로젝트에 대한 시장 수요가 무려 300억 위안에 달한다는 것을 의미합니다. 각 충전 파일에 수냉식 충전 건을 두 개씩 장착할 경우, 20만 개의 충전 건이 필요합니다.
화웨이의 액체 냉각 과충전 기술은 "완전 충전 시 초당 1마일, 커피 한 잔 속도"라는 높은 효율성으로 주목을 받았습니다.
최근 화웨이는 다시 한번 양산 목표를 강조했는데, 이는 충전 산업의 발전을 더욱 가속화할 것이며, 전기 자동차의 충전 속도가 기존의 충전 속도와의 격차를 크게 줄일 것으로 기대됩니다.
화웨이의 액체 냉각 과충전의 장점은 무엇입니까?
화웨이의 수냉식 과충전 기술은 과충전 분야에서 뚜렷한 장점을 가지고 있습니다. 국내 충전 플랫폼 업체들이 일반적으로 사용하는 공랭식 기술과 비교했을 때, 화웨이의 수냉식 기술은 더욱 뛰어난 냉각 효과를 제공합니다.
예를 들어, 공기 냉각은 선풍기를 사용하여 식히는 것과 비슷하지만, 액체 냉각은 차가운 목욕을 하여 식히는 것과 같은 효율적인 방법입니다.
Huawei의 완전 액체 냉각 슈퍼차징 파일은 최대 출력이 600KW이고, 최대 전류가 600A로, 시중에서 가장 높은 전력을 공급하는 충전 파일 중 하나입니다.
또한 적용 범위가 매우 넓어 테슬라, 샤오펑 등 국산차, 수입차 등 모든 유형의 승용차와 상용차에 호환 가능합니다.
신에너지 자동차, 특히 유럽과 미국 시장의 현재 개발 상황을 고려하면 신에너지 자동차의 성장 속도는 상대적으로 더딘 편입니다. 그 주요 원인 중 하나는 충전 인프라 부족입니다.
이러한 배경에서, 화웨이의 액체 냉각 과충전 기술이 대규모로 보급된다면 충전 시간이 크게 단축될 수 있고, 신에너지 자동차의 보급을 더욱 촉진할 수도 있습니다.
화웨이는 내년에 완전 수냉식 슈퍼차저 10만 대를 도입할 계획입니다. 성공적으로 구축된다면 고출력 고속 충전 기술의 대중화를 앞당길 것입니다.
10만 대라는 목표를 달성하지 못하더라도, 슈퍼차징 기술의 발전이 시장의 기대치를 뛰어넘을 것이라는 점은 적어도 예측 가능하며, 이를 통해 에너지 보충 불안의 시대는 끝날 것으로 기대됩니다.
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공급망 회사는 성과 유연성을 볼 수 있습니다
액체 냉각 과충전 기술의 인기는 충전 총 산업에 새로운 개발 기회가 생길 것임을 시사합니다.
기존의 공랭식 충전 건은 고출력 충전 시 열이 쉽게 발생하기 때문에 고효율 수냉 기술에 대한 수요가 증가했습니다. 따라서 고출력 및 고전류에 적합한 수냉식 충전 건이 시장에서 새로운 인기를 끌 것으로 예상됩니다.
현재 충전총 분야의 국내 주요 상장 기업으로는 용귀전기, AVIC광전, 월핵재료 등이 있다. 그 중 용귀전기는 화웨이의 액체냉각 과충전 핵심 공급업체로서 특히 두드러진 시장 지위를 가지고 있다.
용귀전기는 고전압 커넥터, 배선 하네스, 충전 스탠드 등 다양한 제품을 화웨이에 공급할 뿐만 아니라, 더 중요한 것은 고출력 액체 냉각 충전 건을 제공하는 것이 핵심 제품이라는 점입니다.
올해 5월 30일, 용귀전기는 전액출자 자회사인 사천 용귀과학기술유한공사의 액랭식 유럽표준 DC충전건(이하 액랭식 CCS2 충전건)이 CE, CB, T?V 인증을 통과했다고 발표했습니다. 현재 인증을 받은 액랭식 CCS2 충전건의 규격은 500A, 전압 규격은 1000V, 지원하는 최대 충전 전류는 600A이며, 충전 시스템은 600KW의 에너지 보충을 달성할 수 있습니다.
하지만 용귀전기의 올해 1~3분기 실적은 여전히 부진했습니다.
매출과 순이익이 감소했습니다. 2023년 1~3분기 매출은 10억 1,100만 위안으로 전년 동기 대비 3.40% 감소했습니다. 모회사 귀속 순이익은 9,000만 위안으로 전년 동기 대비 23.52% 감소했습니다. 3분기 매출은 3억 3,200만 위안으로 전년 동기 대비 9.75% 감소, 전월 대비 7.76% 감소했습니다. 모회사 귀속 순이익은 2,100만 위안으로 전년 동기 대비 42.11% 감소, 전월 대비 38.28% 감소했습니다.
매출 총이익률 측면에서 올해 1~3분기는 사상 최저치를 기록했으며, 이러한 추세 또한 매년 감소하고 있습니다. 핵심 원인은 트랙 비커넥터 수요 감소로 인한 매출 및 이익 감소였습니다. 충전 건 사업의 매출은 단일 분기에도 감소하지 않았습니다.
과거 실적을 살펴보면, 이 회사의 수익성은 그다지 좋지 않으며, 매출 총이익률은 해마다 감소하고 있습니다.
현재의 고속 충전 시대는 관련 기업들에게 훌륭한 발전 기회를 제공하며, 특히 액체 냉각 기술의 광범위한 적용은 매우 중요합니다. 화웨이의 액체 냉각 과충전 공급망에 진출한 기업들에게는 이는 의심할 여지 없이 실적 성장에 중요한 동력이 될 것입니다.
화웨이의 액체 냉각 과충전 기술의 홍보는 액체 냉각 건 제조업체에만 이익이 되는 것이 아니라, 액체 냉각 기술 산업 체인 전체의 발전을 촉진할 것입니다.
그 중에서도 액체 냉각 온도 제어, 액체 냉각 모듈 자기 부품, 액체 냉각 케이블 관련 기업이 직접적인 혜택을 보게 될 것입니다.
예를 들어, 액체 냉각 온도 제어 분야의 주요 공급업체인 인빅(Invic), 자기 장치 공급업체인 징취안화(Jingquanhua), 클릭(Clik)은 모두 이 기회를 활용해 실적이 크게 성장할 것으로 기대됩니다.
요약하다
간단히 말해, 급속 충전과 과충전 시장은 오래전부터 논의되어 왔지만, 화웨이가 국경절에 제시한 "초당 1킬로미터"의 급속 충전 기술과 그에 따른 대량 생산 목표는 급속 충전 기술의 시장 확대가 기정사실임을 보여줍니다.
이는 화웨이 산업 사슬 내 공급업체에게 상당한 혜택을 가져다 줄 뿐만 아니라, 신에너지 자동차 시장 전체의 확장과 발전을 촉진할 것입니다.
수지
쓰촨 그린 과학기술 유한회사
0086 19302815938
게시 시간: 2023년 12월 8일
