인도는 세계에서 세 번째로 큰 자동차 시장으로, 정부는 다양한 계획을 통해 전기자동차(EV) 도입을 적극적으로 지지하고 있습니다. 전기차 성장을 위해서는 충전소 구축이 무엇보다 중요하다. 이 기사에서는 인도에서 EV 충전소를 설치하는 과정을 살펴봅니다.
EV 충전소를 구축할 때는 몇 가지 중요한 단계를 고려해야 합니다. 위치, 전원 공급 장치, 충전소 유형 등의 요소를 포괄하는 타당성 조사는 프로젝트의 실행 가능성을 결정하는 데 필수적입니다.
위치 및 충전 속도: 전기차 충전소 위치를 선택할 때 접근성과 편의성이 핵심 요소입니다. 고속도로, 상업 중심지, 주거 지역, 인기 있는 목적지와의 근접성은 매우 중요합니다. 다양한 충전 요구 사항을 가진 다양한 EV 모델을 충족하는 것이 필수적입니다. 고속 충전소는 고속도로나 장거리 충전에 적합한 반면, 느린 충전소는 주거지나 상업 지역에 적합합니다.
전원 공급 장치 및 충전 표준: 안정적인 전원 공급 장치의 가용성은 충전소 설치에 매우 중요합니다. 선택한 스테이션은 호환성을 보장하기 위해 다양한 EV 및 충전 표준과 일치해야 합니다.
필요한 승인 획득: 주 전기위원회, 지방자치단체, 전력부 등 관련 당국의 승인을 얻는 것이 필수적입니다. 운영을 시작하기 전에 필요한 모든 허가 및 라이센스를 확보해야 합니다.
테스트 및 시운전: 올바른 기능을 보장하려면 위치, 충전 표준, 기계 등을 포함한 장비 설치 후 철저한 테스트 및 시운전이 필수적입니다. 여기에는 전원 공급 장치, 충전 속도, 다양한 EV와의 호환성을 면밀히 조사하는 작업이 포함됩니다.
인도의 EV 충전소 유형 및 표준
인도는 레벨 1, 레벨 2, DC 고속 충전의 세 가지 유형의 전기 자동차 충전소를 수용합니다. 레벨 1 충전소는 표준 240볼트 콘센트를 사용하며 EV를 충전하는 데 최대 12시간이 소요됩니다. 380~400볼트 콘센트가 필요한 레벨 2 충전소에서는 4~6시간 안에 EV를 충전할 수 있습니다. 가장 빠른 DC 고속 충전소는 1시간 이내에 EV를 최대 80%까지 충전합니다. 설치 비용은 유형에 따라 다릅니다.
인도의 EV 충전소 인프라
EV 충전소를 구축하려면 전기, 기계, 기술 구성 요소로 구성된 상당한 인프라가 필요합니다. 여기에는 변압기, 스위치기어, 케이블링, 배전 장치, 결제 시스템, 네트워크 연결, 원격 모니터링 및 고객 지원이 포함됩니다. 원활한 출입 지점을 갖춘 적절한 주차 공간도 필수적입니다.
정부 인센티브
EV 채택을 가속화하기 위해 인도 정부는 다음과 같은 몇 가지 계획을 제안합니다.
FAME II: 이 제도는 고속도로, 주차장 등 공공 장소의 EV 충전 인프라에 재정적 인센티브를 제공합니다.
GST 면제: EV 충전소 및 장비는 상품 및 서비스세(GST)가 면제되어 설치 비용이 절감됩니다.
자본 보조금: 정부는 일부 도시의 EV 충전소에 대해 최대 25%의 자본 보조금을 제공합니다.
공공-민간 파트너십: 정부는 PPP를 장려하여 인프라 구축에 대한 민간 부문 투자를 촉진하는 동시에 토지 및 규제 지원을 제공합니다.
이러한 인센티브는 설치 비용을 줄이고 EV 충전소의 재정적 생존 가능성을 높이는 것을 목표로 합니다.
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사천녹색과학기술유한회사
게시 시간: 2024년 5월 8일
