자동차 제조업체들이 생산량을 늘리면서 전 세계적으로 특정 희토류 원소와 금속에 대한 수요가 급증하고 있습니다.전기 자동차내연기관 자동차와 트럭 대신. 전기 자동차 생산의 한 가지 과제는 충분한 원자재를 확보하는 것인데, 원자재는 구하기 어렵고 때로는 부족할 수 있습니다. 전기 자동차 배터리 제조의 핵심 원자재 중 하나는 리튬입니다.
독일은 라인강 하류에서 대규모 리튬 매장지를 발견했으며, 핵심 자원인 리튬을 채굴할 계획이라고 발표했습니다. 당국에 따르면, 라인강 하류의 매장량은 4억 명을 수용할 수 있는 규모입니다.전기 자동차. 독일 남부의 슈바르츠발트 지역에 있는 어퍼 라인 계곡은 길이가 약 186마일, 너비가 최대 40킬로미터에 달하는 지역에 위치해 있습니다.
(그림은 참고용입니다)
리튬은 라인강 하구 수천 미터 아래의 끓는 지하 샘물에 갇혀 용융 상태입니다. 리튬 매장량 추정치가 정확하다면 세계 최대 규모 중 하나가 될 것입니다. 이 리튬이 성공적으로 채굴된다면 독일의 수입 리튬 의존도가 줄어들 것이며, 이미 자동차 제조업체들과 초기 협상이 진행 중입니다.
핵심 자원 채굴을 원하는 당국은 채굴 작업에 대한 지역 주민들의 반대를 우려하고 있습니다. 지금까지 리튬 매장지는 대부분 호주나 남미의 외딴 지역에 위치해 있어 채굴 작업에 대한 주민 반대가 거의 없습니다. 벌컨 에너지 리소시스(Vulcan Energy Resources)는 리튬 추출을 위한 지열 발전소와 시설에 약 20억 달러를 투자할 계획입니다.
(그림은 참고용입니다)
이 회사는 2024년까지 두 시설에서 연간 15,000톤의 수산화리튬을 추출할 수 있을 것으로 보고 있습니다. 두 번째 단계는 2025년에 시작되어 연간 생산 용량이 40,000톤인 3개의 시설을 추가로 건설하는 것을 목표로 합니다.
댓글:
아시다시피, 폭스바겐, 메르세데스-벤츠, 아우디, BMW 등 독일의 유명 자동차 브랜드들이 전기차로 전환하고 있으며, 가장 큰 문제는 2022년 생산 및 인도 문제입니다. 전기차를 구매한 사람들은 최대 12개월, 심지어 18개월까지 기다려야 합니다. 배터리 원자재 유출이나 가격 상승이 이러한 지연의 주요 원인 중 하나입니다. 전기차 인도 지연으로 인해 설치 요구가EV 충전기미래의 전기차 소유주들에게도 지연될 수 있습니다. 하지만 이번 발견은 독일, 심지어 유럽의 전기차 제조업체들이 직면한 큰 문제들을 해결하는 데 도움이 될 것입니다. 2023년에는 유럽의 전기차 충전 사업이 회복되고 호황을 누릴 것으로 예상됩니다. 독일의 전기차 보급률은 30% 미만입니다. 도로 위의 승용차는 8천만 대가 넘습니다. 따라서 이 대규모 리튬 배터리 개발은 독일의 전기차 보급 속도를 높이는 데 도움이 될 것입니다. 전기차 충전소 업계에도 좋은 소식이 될 것입니다.
Green Science는 전문 제조업체입니다.EV 충전기중국에 있습니다. 저희는 품질과 안정성을 보장하기 위해 숙련된 기술팀과 생산팀을 보유하고 있습니다. 더 자세한 정보는 문의해 주세요.EV 충전소사업.
게시 시간: 2022년 12월 7일
