5월 말, FLO는 100킬로와트 중 41킬로와트를 공급하는 계약을 공개했습니다.SmartDC 고속 충전기서부 캐나다에서 운영되는 에너지 유통 협동조합인 FCL에 대해 알아보세요.
보도자료에 따르면, 충전기는 여름부터 BC주 내 23개 FCL 소매점에 설치될 예정입니다. 충전기는 도시와 시골 지역에 설치될 예정이며, "고속도로 충전 회랑"을 조성하는 것을 목표로 합니다.
FLO는 장비, 소프트웨어, 네트워크 운영 서비스, 유지관리, 건설 및 설치를 제공합니다.
FLO의 사장 겸 CEO인 루이스 트렘블레이는 "급속 충전기는 단순히 지도상의 점들이 아니라, 전기차 운전자들이 도로를 계속 달릴 수 있도록 하는 절실히 필요한 기회입니다."라고 말했습니다. "FLO와 FCL의 협력 프로젝트는 브리티시컬럼비아주 전역, 특히 시골 도시와 마을에서 빠르고 안정적인 충전 접근성을 확대할 것입니다. 이는 2035년까지 100% 무공해 차량을 목표로 하는 브리티시컬럼비아주가 나아가야 할 방향입니다."
화요일에 FLO는 메트로와 제휴하여 퀘벡과 온타리오에 있는 130개가 넘는 메트로, 슈퍼 C, 푸드 베이직스, 마르셰 아도니스 식료품점에 듀얼 포트 FLO 초고속 충전기 약 500개를 설치한다고 발표했습니다.
회사 측에 따르면, 320킬로와트 FLO Ultra 충전기는 대부분의 신형 EV를 15분 만에 80% 용량까지 충전할 수 있으며, 두 번째 충전기와 함께 사용하면 최대 500킬로와트까지 충전할 수 있다고 합니다.
대부분의 지하철 설비는 2027년까지 캐나다에 1,900개 이상의 공공 급속 충전 포트를 구축하기 위해 캐나다 인프라 은행이 2억 3,500만 달러를 투자하여 지원될 예정입니다.
하이퍼차지(Hypercharge)는 화요일 캘거리에 본사를 둔 부동산 회사 데버록스(Deveraux)와 협력하여 위니펙의 아파트 단지 3곳에 60개의 충전소를, 에드먼턴의 아파트 단지 1곳에 19개의 충전소를 설치할 것이라고 발표했습니다. 2025년 중반에 설치될 예정입니다.
Hypercharge의 성장 및 파트너십 책임자인 크리스 코흐는 보도자료를 통해 "Hypercharge는 캐나다 전역의 10개 Deveraux 커뮤니티에 110개의 충전소를 설치한 Deveraux와의 강력한 기존 관계를 바탕으로, Deveraux의 주차 공간 전기화라는 야심찬 목표를 지원하게 되어 자랑스럽게 생각합니다."라고 밝혔습니다.
캐나다, 전기차 충전기 부족에 직면
더 많은공공 EV 충전기연구에 따르면 캐나다는 점점 전기화되는 미래에 필요한 발전소의 수가 아직 부족하지만, 설치되거나 약속된 발전소의 수는 여전히 부족한 것으로 나타났습니다.
Electric Autonomy의 분석에 따르면 2022년부터 2023년까지 공공 EV 충전기가 약 33% 증가하여 성장이 있음을 보여줍니다.
캐나다 자연자원부가 2035년 탄소 배출 없는 자동차 판매 의무화에 따라 캐나다에 기대는 추산에 따르면, 앞으로 11년 동안 현재보다 약 16배 많은 공공 충전 포트를 설치해야 합니다.
2024년 1월 Pollution Probe와 Mobility Futures Lab이 캐나다의 충전 경험을 조사한 보고서에 따르면, 캐나다에서는 전기차 충전소 1곳당 전기차 약 20대가 충전되고 있으며, 이는 세계 평균인 10대당 전기차 충전소 1곳의 두 배에 달하는 수치입니다. 캐나다는 또한 국토 면적이 세계에서 가장 큰 나라 중 하나이기 때문에, 많은 여행객들이 목적지에 도착하기 위해 더 먼 거리를 이동해야 합니다.
충분한 공공 충전기를 확보하는 것은 전기차 보급 확대에 매우 중요할 수 있습니다. Pollution Probe가 캐나다 전기차 소유자 1,500명 이상을 대상으로 실시한 설문 조사에 따르면, 자주 이동하는 지역에서 공공 전기차 충전 접근성이 전기차 구매 결정의 중요한 요인으로 나타났습니다.
향후 30년 동안 200억 달러 이상의 투자가 필요합니다.EV 충전 네트워크Dunsky의 연구에 따르면,
연방 정부는 2024년 3월을 기준으로 전기 자동차 충전에 10억 달러 이상을 투자했습니다.
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게시 시간: 2024년 6월 14일
