외신 보도에 따르면 미국 정부는 백악관이 자금을 지원하는 75억 달러 규모의 프로젝트로 자금을 지원받은 최초의 전기차 충전소가 오하이오에서 사용됐다고 11일 밝혔다.
자동차 제조업체 등은 전기 자동차 충전소의 대폭적인 증가가 전기 자동차의 광범위한 채택에 매우 중요할 것이라고 반복해서 말했습니다.
백악관은 오하이오주가 콜럼버스 근처에 첫 번째 충전소를 열었고 버몬트, 펜실베이니아, 메인주에 새로운 충전소가 착공됐다고 밝혔습니다.
미국 50개 주 모두 전기차 인프라 구축 계획을 세웠고, 백악관은 “많은 주에서 제안서를 발행하거나 설치 계약을 체결하기 시작했다”고 밝혔다.
백악관의 목표는 가장 붐비는 고속도로와 주간고속도로에 있는 고속 충전소를 포함해 전국 충전 네트워크를 50만 개로 확장하는 것이며, 충전소 간격은 50마일 이내입니다. ).
충전소 건설을 위한 자금은 2021년 미국이 제정한 1조 달러 규모의 인프라 법에서 비롯됩니다. 미국 에너지부 장관 제니퍼 그랜홈(Jennifer Granholm)은 첫 번째 충전소 시운전이 “편리하고 경제적이며, 그리고 믿을 수 있는 전기 교통 시스템입니다.”
2021년 인프라법이 통과된 지 2년이 넘도록 충전소는 아직 사용되지 않고 있는데, 이는 최근 의회의 공화당 의원들이 악용하고 있는 사실입니다. 지난주 공화당이 이끄는 하원은 바이든 행정부가 2032년까지 신차 판매의 67%를 전기 자동차에서 차지하도록 하는 엄격한 자동차 배기가스 규제를 추진하는 것을 금지하기로 투표했는데, 이는 백악관의 거부권 위협을 촉발시켰습니다.
백악관은 12월 기준 미국 내 공공 충전 파일이 16만5000개 이상이며, 바이든 행정부 출범 이후 공공 급속 충전 파일 수가 70% 이상 증가했다고 밝혔다.
바이든은 2021년 자동차 제조사의 지원을 받아 2030년까지 국내 연간 신차 판매의 50%를 순수 전기차와 플러그인 하이브리드로 채우겠다는 목표를 세웠다.
수지
사천녹색과학기술유한회사
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게시 시간: 2023년 12월 20일
