외신에 따르면 미국 정부는 11일 백악관이 지원한 75억 달러 규모의 사업으로 건설된 최초의 전기차 충전소가 오하이오주에 설치됐다고 밝혔다.
자동차 제조업체와 기타 업체들은 전기 자동차 충전소가 크게 늘어나는 것이 전기 자동차의 광범위한 채택에 중요할 것이라고 반복해서 말해왔습니다.
백악관은 오하이오주가 콜럼버스 근처에 첫 번째 충전소를 열었으며, 버몬트주, 펜실베이니아주, 메인주에서도 새로운 충전소의 기공식이 열렸다고 밝혔습니다.
미국 50개 주 모두 전기 자동차 인프라 구축 계획을 수립했으며, 백악관은 "많은 주에서 제안을 발표하거나 설치 계약을 체결하기 시작했다"고 밝혔습니다.
백악관의 목표는 전국적인 충전 네트워크를 50만 개의 충전소로 확장하는 것입니다. 여기에는 가장 번잡한 고속도로와 주간 고속도로에 고속 충전소를 설치하고, 충전소 간의 간격은 50마일을 넘지 않도록 하는 것이 포함됩니다.
충전소 건설 자금은 미국이 2021년에 제정한 1조 달러 규모의 인프라법에서 조달되었습니다. 미국 에너지부 장관인 제니퍼 그랜홈은 첫 번째 충전소의 가동은 "편리하고 경제적이며 신뢰할 수 있는 전기 교통 시스템을 만드는 데 중요한 단계"라고 말했습니다.
2021년 인프라법(Infrastructure Act)이 통과된 지 2년이 넘었지만, 충전소는 여전히 운영되지 않고 있으며, 이는 최근 의회 공화당 의원들이 악용하고 있는 현실입니다. 지난주 공화당이 주도하는 하원은 바이든 행정부가 2032년까지 신차 판매량의 67%를 전기차로 전환하도록 하는 강력한 자동차 배출가스 규제를 추진하는 것을 금지하는 법안을 통과시켰고, 이는 백악관의 거부권 행사 위협으로 이어졌습니다.
백악관은 12월 현재 미국 내에 165,000개가 넘는 공공 충전 시설이 있으며, 바이든 행정부가 집권한 이후 공공 급속 충전 시설의 수는 70% 이상 증가했다고 밝혔습니다.
바이든은 자동차 제조업체의 지원을 받아 2030년까지 미국 연간 신차 판매량의 50%를 순수 전기 자동차와 플러그인 하이브리드 자동차로 채우겠다는 목표를 2021년에 세웠습니다.
수지
쓰촨 그린 과학기술 유한회사
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게시 시간: 2023년 12월 20일
