11 월 8 일, 여객 협회의 데이터에 따르면 10 월에 103,000 대의 새로운 에너지 승용차가 수출 된 것으로 나타났습니다.
구체적으로.
테슬라 중국이 수출 한 54,504 대. SAIC 승용차의 18,688 대의 새로운 에너지 수출. Dongfeng Ejet에 의해 수출 된 10,785 대. Byd Auto의 9,529 대. Geely Automobile의 2,496 대. 그레이트 벽 모터의 1,552 단위. Citroen 자동차 1,457 대. Skyworth Automotive가 수출 한 1,098 대. SAIC-GM-Wuling은 1,087 대를 수출했습니다. 445 동굴 승용차. AIC 모터의 373 단위. FAW Hongqi의 307 단위. Jac Motors가 수출 한 228 개. Saic Datong이 수출 한 158 대. 일부 다른 자동차 회사들도 소수의 새로운 에너지 차량을 수출했습니다.
전기 자동차를 수출해야 할 필요가 크게충전역산업은 또한 개발의 "높은 조수"를 보았습니다. 휘발유와 같은 원자재 가격 상승 및 환경 보호의 필요성으로 인해 전기 자동차는 향후 30 년 안에 주류가 될 것으로 예상되며, 이는 미래가 분명히 나타납니다. EV 충전역상업용 사용을 위해 공공 주차장에 건축되었는지 또는 개인이 국내 주택에 설치할 수 있든 향후 20 ~ 50 년 동안 밝습니다.ACEV충전. 공공 주차장에 지어진 DC 충전 더미는 일반적으로 정부가 기업을위한 스테이션을 건설하기 위해 주도합니다. 중소 기업의 경우가정 충전월 박스주요 시장이며 저렴하고 개인적으로 더 중요한 것은 시장이 엄청납니다.
후 시간 : 11 월 10 일
