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소식

유럽과 중국은 2035년까지 1억 5천만 개 이상의 전기차 충전소가 필요할 것이다.

5월 20일, PwC는 '전기차 충전 시장 전망' 보고서를 발표했는데, 이 보고서에 따르면 전기차의 인기가 높아짐에 따라 유럽과 중국에서 충전 인프라에 대한 수요가 증가하고 있는 것으로 나타났습니다.이 보고서는 2035년까지 유럽과 중국에 1억 5천만 개 이상의 충전기와 약 5만 4천 개의 배터리 교환소가 필요할 것으로 예측합니다.

보고서에 따르면 경량 차량과 중형 및 대형 차량의 장기적인 전동화 목표는 명확합니다. 2035년까지 유럽과 중국에서 6톤 미만 경량 전기차의 보급률은 36~49%에 달할 것이며, 6톤 이상 중형 및 대형 전기차의 보급률은 22~26%에 이를 것으로 예상됩니다. 유럽에서는 신차 판매 시 경량 전기차와 중형 및 대형 전기차의 보급률이 지속적으로 증가하여 2035년에는 각각 96%와 62%에 이를 것으로 전망됩니다. 중국에서는 '이중 탄소 배출' 목표에 힘입어 2035년까지 경량 전기차와 중형 및 대형 전기차의 보급률이 각각 78%와 41%에 이를 것으로 예상됩니다. 중국의 플러그인 하이브리드 차량 적용 시나리오는 유럽보다 더 명확합니다. 일반적으로 중국의 마일드 하이브리드 차량의 배터리 용량이 더 크기 때문에 충전 수요가 유럽보다 더 높습니다. 2035년까지 중국의 전체 자동차 보유 증가율은 유럽보다 높을 것으로 예상됩니다.

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PwC의 글로벌 자동차 산업 총괄 파트너인 해럴드 와이머는 "현재 유럽 시장은 주로 중저가 B급 및 C급 승용차가 주도하고 있으며, 향후 더 많은 신형 전기차 모델이 출시 및 양산될 것입니다. 앞으로는 더욱 저렴한 B급 및 C급 모델이 점차 늘어나 더 넓은 소비자층에게 받아들여질 것으로 예상됩니다."라고 말했습니다.

유럽에서 전기차 개발을 위해서는 단기적인 변화에 대응하기 위해 네 가지 핵심 사항부터 시작하는 것이 좋습니다. 첫째, 합리적인 가격의 엄선된 전기차 모델 개발 및 출시를 가속화해야 합니다. 둘째, 중고 전기차의 잔존 가치와 중고차 시장에 대한 우려를 줄여야 합니다. 셋째, 충전망 확대를 가속화하고 충전 편의성을 개선해야 합니다. 넷째, 충전 편의성을 향상시켜야 합니다.충전 사용자 경험가격을 포함하여."

보고서에 따르면 2035년까지 유럽과 중국의 충전 수요는 각각 400테라와트시 이상, 780테라와트시 이상에 달할 것으로 예측됩니다. 유럽에서는 중형 및 대형 차량 충전 수요의 75%가 자가 건설 전용 충전소를 통해 충족되는 반면, 중국에서는 자가 건설 전용 충전소와 배터리 교체가 각각 2035년까지 전력 수요의 29%와 56%를 차지하며 주를 이룰 것으로 예상됩니다. 유선 충전이 주류를 이룰 것입니다.전기 자동차용 충전 기술보조 에너지 보충 방식인 배터리 교환은 중국 승용차 부문에 처음 적용되었으며, 대형 트럭에도 적용될 가능성이 있습니다.

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이 회사에는 여섯 가지 주요 수익원이 있습니다.전기차 충전전기차 충전 시장의 가치 사슬은 충전소 하드웨어, 충전소 소프트웨어, 부지 및 자산, 전력 공급, 충전 관련 서비스 및 소프트웨어 부가 가치 서비스로 구성됩니다. 수익성 있는 성장을 달성하는 것은 전체 생태계의 중요한 과제입니다. 본 보고서는 전기차 충전 시장 경쟁에 참여할 수 있는 7가지 방법을 제시합니다.

첫째, 다양한 채널을 통해 최대한 많은 충전 장비를 판매하고 스마트 마케팅 등의 기능을 활용하여 자산 수명 주기 동안 설치된 장비를 통해 수익을 창출합니다. 둘째, 전기차 충전 하드웨어 장비 보급이 확대됨에 따라 설치된 장비에 최신 소프트웨어 보급률을 높이고 사용량 기반 요금제를 도입하여 통합 가격 책정을 강화합니다. 셋째, 충전 네트워크 운영업체에 부지를 임대하고, 소비자의 주차 시간을 활용하며, 공유 소유 모델을 모색하여 수익을 창출합니다. 넷째, 최대한 많은 충전소를 설치하고 고객 지원 및 하드웨어 유지보수 서비스를 제공합니다. 다섯째, 시장이 성숙해짐에 따라 소프트웨어 통합을 통해 기존 참여자와 최종 사용자로부터 지속 가능한 수익 공유를 확보합니다. 여섯째, 완벽한 충전 솔루션을 제공하여 토지 소유주의 현금화를 지원합니다. 일곱째, 전체 충전 네트워크의 전력 수익성과 서비스 비용을 유지하면서 전력 처리량을 극대화할 수 있도록 최대한 많은 부지를 확보합니다.

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게시 시간: 2024년 6월 19일