1. 트램과 충전 더미는 둘 다 "전자기 방사선"입니다.
방사선이 언급 될 때마다 모든 사람은 자연스럽게 휴대폰, 컴퓨터, 전자 레인지 등을 생각하고 병원 필름 및 CT 스캔에서 엑스레이와 동일시하여 방사능이며 건강에 부정적인 영향을 미칠 것이라고 믿습니다. 사용자. 오늘날 전기 여행의 인기는 일부 자동차 소유자의 우려를 강화했습니다.“충전소에 운전하거나 충전소에 갈 때마다 항상 방사선을 두려워합니다.”
사실, 이것에는 큰 오해가 있습니다. 오해의 이유는 모든 사람이“이온화 방사선”과“전자기 방사선”을 구별하지 않기 때문입니다. 모든 사람이 말하는 핵 방사선은 암을 유발하거나 DNA 구조를 손상시킬 수있는“이온 방사선”을 말합니다. 가전 제품, 통신 장비, 전기 모터 등은 "전자기 방사선"입니다. 하전 된 물체에는 "전자기 방사선"이 있다고 말할 수 있습니다. 따라서 전기 자동차와 충전 더미에 의해 생성 된 방사선은“이온화 방사선”이 아닌“전자기 방사선”입니다.
2. 경고 표준 아래에 자신감과 함께 사용할 수 있습니다.
물론 이것은 "전자기 방사선"이 무해하다는 것을 의미하지는 않습니다. "전자기 방사선"의 강도가 특정 표준을 초과하거나 "전자기 방사선 오염"에 도달하면 부정적인 영향을 미치고 인간 건강을 위험에 빠뜨릴 것입니다.
현재 사용되는 국가 표준 자기장 방사선 안전 표준 한계는 100μt로 설정되며 전기장 방사선 안전 표준은 5000V/m입니다. 전문 기관의 테스트에 따르면, 새로운 에너지 차량의 앞줄의 자기장 방사선은 일반적으로 0.8-1.0μt이고 후면 행은 0.3-0.5μt입니다. 자동차의 각 부분의 전기 방사선은 5V/m 미만으로 국가 표준의 요구 사항을 완전히 충족하며 일부 연료 차량보다 훨씬 낮습니다.
충전 파일이 작동하는 경우 전자기 방사선은 4.78μt이고 건 헤드 및 충전 소켓의 전자기 방사선은 5.52μt입니다. 방사선 값은 자동차의 평균값보다 약간 높지만 100μt의 전자기 방사선 경고 표준보다 훨씬 낮고 충전 할 때 충전 파일에서 20cm 이상을 유지하면 방사선이 발생합니다. 0으로 감소했습니다.
인터넷에서 언급 된 문제는 전기 자동차의 장기 운전이 탈모를 일으킬 것이라고 말하면, 일부 전문가들은 이것이 장기 운전, 늦게까지 유지, 정신적 스트레스와 같은 요인과 관련이있을 수 있다고 지적했다. 새로운 에너지 차량 운전과 직접 관련이 있습니다.
3. 권장하지 않음 : 충전하는 동안 차에 머물러 있습니다
“방사선”의 위험은 배제되었지만, 사람들은 충전하는 동안 자동차에 머무르는 것이 여전히 권장되지 않습니다. 그 이유는 또한 매우 간단합니다. 우리 나라의 새로운 에너지 차량과 충전 파일 기술은 현재 매우 성숙하지만 배터리 특성으로 제한되며 열 런 어웨이의 가능성을 완전히 제거 할 수는 없습니다. 또한 차량이 충전 할 때 에어컨을 켜고 차량 내 엔터테인먼트 장비를 사용하여 충전 대기 시간을 더 연장하고 충전 효율을 줄입니다.
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후 시간 : 5 월 -06-2024
