전 세계적으로 신에너지 자동차의 수가 급증함에 따라 관련 수요도 급격히 증가하고 있습니다.충전소2022년 총 매출액은 다음과 같습니다.신에너지 자동차 전 세계 인구는 1,050만 명을 넘어설 것으로 예상되는 반면, 2021년에는 180만 명에 불과할 것입니다.공공의충전소 전 세계 건설 사업의 대부분은 중국에 집중되어 있으며, 유럽과 미국은 전체의 27%만을 차지합니다.충전 중말뚝s 최적화가 시급히 필요합니다. 2023년 1월 중국과 유럽의 판매 실적은 환불 및 춘절 연휴의 영향으로 부진했지만, 2월에는 뚜렷한 회복세를 보였습니다. 국내 자동차 소비 촉진 정책과 유럽의 2035년 내연기관 차량 판매 금지 조치는 연간 판매량 증가에 강력한 동력이 될 것입니다. 미국은 자동차 보급률이 낮지만 여전히 급속한 성장세를 보이고 있으며, 세계에서 가장 빠르게 성장하는 시장이 될 가능성이 높습니다. 2023년 전 세계 판매량은 1,400만 대에 이를 것으로 예상합니다.충전 수요 계속해서 빠르게 성장하고 있습니다. 생산하는 기업들충전소상위 하드웨어 장비 및 다양한 구성 요소가 최대한의 이점을 누릴 것입니다.
건설충전 인프라 전 세계 대부분의 국가에서 신에너지 자동차 산업의 발전 속도가 뒤처지고 있습니다. 2021년 전 세계적으로공공 차량 더미 비율은 10:1에 달할 것이며, 기존 공공 부문의 68%가 이에 해당할 것입니다.충전소 ~이다충전 속도가 느립니다이는 제대로 충족시키지 못합니다.신에너지 자동차의 충전 요구 사항2015년부터 2021년까지 중국, 한국, 네덜란드 등 소수의 국가만이 전기차 보유량 증가에 발맞춰 비교적 안정적인 차량 대수 비율을 유지할 수 있을 것으로 예상됩니다.충전소 대부분의 유럽 국가에서는 AFID의 권장 기준을 충족하지 못하며,충전소 미국에서도 불균등한 분포와 낮은 비율과 같은 문제점이 존재합니다.고속 충전이러한 현 상황에 대응하여 유럽연합은 건설 분야에 1720억 유로를 투자할 계획입니다.충전소 2030년 이전에 미국은 충전 인프라 개발을 촉진하기 위해 세액 공제를 확대하고 지역 건설을 지원하는 IRA 법안을 도입했습니다.
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게시 시간: 2023년 8월 9일
