유럽 국가들은 전기자동차 대중화에 눈부신 진전을 이루며 세계 전기자동차 시장의 선두주자가 됐다. 유럽 시장에서 전기 자동차의 보급률은 지난 몇 년 동안 꾸준히 증가해 왔습니다.
몇몇 유럽 국가들은 전기 자동차의 홍보를 촉진하기 위해 경제적 인센티브 제공, 엄격한 탄소 배출 기준 설정 등 공격적인 정책 조치를 채택했습니다. 또한 많은 유럽 국가에서도 충전 인프라 구축에 상당한 투자를 했습니다.
국제에너지기구(IEA)에 따르면 2020년 기준 전 세계 EV 차량의 거의 절반(46%)이 유럽에 위치해 있습니다. 노르웨이는 유럽에서 전기 자동차 보급률이 가장 높은 국가 중 하나입니다. 2020년 기준 노르웨이에서는 전기차가 신차 판매의 50% 이상을 차지했다. 네덜란드, 스웨덴, 아이슬란드, 독일 등 다른 유럽 국가들도 전기 자동차 채택에 상당한 진전을 이루었습니다.
유럽연합(EU)의 자료에 따르면 2021년 기준 유럽의 공공 충전 파일 수는 27만개를 넘어섰고, 이 중 급속 충전 파일이 전체의 약 3분의 1을 차지한다. 이 숫자는 지난 몇 년간 계속해서 증가해 왔으며, 유럽 국가들은 충전 파일의 건설과 대중화에 많은 자원을 투자해 왔습니다.
유럽 국가 중에서 노르웨이는 충전 파일 보급률이 가장 높은 국가 중 하나입니다. 노르웨이 정부는 2025년까지 전기차만 판매하는 것을 목표로 전기차 육성에 힘을 쏟고 있습니다. 노르웨이는 충전 인프라 구축에 막대한 투자를 해왔고, 공공 충전소의 수도 상대적으로 많습니다.
또한, 충전파일의 인기가 뛰어난 또 다른 나라는 네덜란드이다. 네덜란드 교통수자원부의 데이터에 따르면, 2021년 현재 네덜란드는 70,000개 이상의 공공 충전 파일을 보유하고 있으며, 이는 유럽에서 가장 많은 수의 충전 파일을 보유한 국가 중 하나입니다. 네덜란드 정부는 개인과 기업이 충전 시설을 구축하도록 장려하고 이에 상응하는 보조금과 인센티브를 제공합니다.
독일, 프랑스, 영국, 스웨덴 등 다른 유럽 국가들도 충전 파일의 건설과 대중화에 상당한 진전을 이루며 충전 시설의 수와 적용 범위를 늘렸습니다.
각 국가는 충전 파일 대중화에 있어 긍정적인 진전을 이루었지만 충전 파일의 고르지 못한 분포와 여러 운영업체 간의 상호 운용성 문제 등 여전히 몇 가지 과제가 남아 있습니다. 그러나 전반적으로 유럽 국가들은 충전소 보급률을 높이는 데 상당한 진전을 이루었습니다.
수지
사천녹색과학기술유한회사
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게시 시간: 2023년 8월 11일
