유럽 국가들은 전기 자동차 대중화에 있어 괄목할 만한 진전을 이루며 세계 전기 자동차 시장의 선두 주자 중 하나로 자리매김했습니다. 유럽 시장의 전기 자동차 보급률은 지난 몇 년간 꾸준히 증가해 왔습니다.
여러 유럽 국가들은 전기차 보급을 위해 경제적 인센티브 제공, 엄격한 탄소 배출 기준 설정 등 적극적인 정책 조치를 채택했습니다. 또한, 많은 유럽 국가들이 충전 인프라 구축에 상당한 투자를 해왔습니다.
국제에너지기구(IEA)에 따르면, 2020년 기준 전 세계 전기차의 거의 절반(46%)이 유럽에 있습니다. 노르웨이는 유럽에서 전기차 보급률이 가장 높은 국가 중 하나입니다. 2020년 기준 노르웨이 신차 판매량의 50% 이상이 전기차였습니다. 네덜란드, 스웨덴, 아이슬란드, 독일 등 다른 유럽 국가들도 전기차 도입에 상당한 진전을 이루었습니다.
유럽연합(EU) 자료에 따르면, 2021년 기준 유럽의 공공 충전 시설 수는 27만 개를 넘어섰으며, 그중 급속 충전 시설이 전체의 약 3분의 1을 차지합니다. 급속 충전 시설의 수는 지난 몇 년간 꾸준히 증가해 왔으며, 유럽 국가들은 급속 충전 시설의 건설 및 보급에 막대한 자원을 투자해 왔습니다.
유럽 국가 중 노르웨이는 충전소 보급률이 가장 높은 국가 중 하나입니다. 노르웨이 정부는 2025년까지 전기차만 판매한다는 목표로 전기차 보급에 적극적으로 나서고 있습니다. 노르웨이는 충전 인프라 구축에 막대한 투자를 해왔으며, 공공 충전소의 수도 비교적 많습니다.
또한 네덜란드는 충전소 보급률이 뛰어난 또 다른 국가입니다. 네덜란드 교통수자원부의 자료에 따르면, 2021년 기준 네덜란드에는 7만 개가 넘는 공공 충전소가 설치되어 있으며, 이는 유럽에서 가장 많은 충전소를 보유한 국가 중 하나입니다. 네덜란드 정부는 개인과 기업의 충전소 설치를 장려하고 있으며, 이에 상응하는 보조금과 인센티브를 제공하고 있습니다.
독일, 프랑스, 영국, 스웨덴 등 다른 유럽 국가들도 충전 시설의 건설과 대중화에 상당한 진전을 이루었으며, 충전 시설의 수와 적용 범위도 확대되었습니다.
각국이 충전소 보급에 긍정적인 진전을 이루었지만, 충전소의 불균등한 분포와 여러 사업자 간의 상호운용성 문제 등 여전히 해결해야 할 과제들이 있습니다. 그러나 전반적으로 유럽 국가들은 충전소 보급률 향상에 상당한 진전을 이루었습니다.
수지
쓰촨 그린 과학기술 유한회사
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게시 시간: 2023년 8월 11일
