12 월 13 일, 유럽과 미국의 전기 자동차 충전 회사는 빠른 대중 충전 파일에서 최상의 위치를 차지하기 시작했으며 업계 관측자들은 더 큰 투자자가 경쟁에 참여함에 따라 새로운 통합 라운드가 발생할 것으로 예측합니다.
많은 EV 충전기 회사는 현재 장기 투자자들에 의해 뒷받침되며 더 많은 것이 공간에 들어갈 것으로 예상됩니다. 여러 국가의 화석 연료 차량에 대한 임박한 금지는 M & G Infracapital 및 Sweden 's Eqt와 같은 인프라 투자자 에게이 부문을 더 매력적으로 만들었습니다.
Finnish Electric Vehice Charger Maker Kempower의 최고 경영자 인 Tomi Ristimaki는 다음과 같이 말했습니다 :“고객을 보면 지금은 토지 잡기와 같습니다. 최고의 위치를 얻는 사람은 앞으로 몇 년 동안 힘을 확보 할 것입니다. 판매."
로이터 통신 분석에 따르면 전 세계적으로 900 개 이상의 전기 자동차 충전 회사가 있습니다. Pitchbook에 따르면 업계는 2012 년 이후 120 억 달러 이상의 벤처 캐피탈을 유치했습니다.
ChargePoint의 최고 수익 및 상업 책임자 인 Michael Hughes는 대규모 투자자들이 더 많은 통합에 자금을 지원함에 따라“빠른 충전 공간은 기존 환경과는 매우 다를 것”이라고 말했다. ChargePoint는 전기 자동차 충전 장비 및 소프트웨어의 가장 큰 공급 업체 중 하나입니다.
폭스 바겐에서 BP 및 E.ON까지의 회사는 2017 년 이후 85 개의 인수가 이루어지면서 업계에 많은 투자를 해왔습니다.
영국에서만 30 명 이상의 빠른 충전 사업자가 있습니다. 지난 달에 시작된 두 개의 새로운 기금은 BlackRock Infrastructure Fund가 지원하는 Jolt와 Canadian Pension Fund Optrust로부터 2,500 만 파운드 (약 3,340 만 달러)를받은 Zapgo입니다.
미국 시장에서는 테슬라가 가장 큰 선수이지만, 더 많은 편의점과 주유소가 싸움에 참여하려고합니다. 회피. 이 숫자는 2022 년 25 개에서 54 개 이상으로 증가 할 것입니다.
이용률이 약 15%에 도달하면 일반적으로 잘 배치 된 EV 충전 스테이션이 수익성을 얻는 데 4 년이 걸립니다. 충전 장비 회사는 유럽의 빨간 테이프가 확장 속도를 늦추고 있다고 불평합니다. 그러나 노르웨이의 재충전을 소유하고 영국의 그리드 서비스에 투자하는 Infracapital과 같은 장기 인프라 투자자는이 부문을 좋은 내기로 간주합니다.
Infracapital의 전무 이사 인 Christophe Bordes는 다음과 같이 말했습니다 :“올바른 위치를 선택함으로써 (충전 회사)에 장기 투자를하는 것은 현명한 움직임입니다.”
ChargePoint의 휴즈 (Hughes)는 대규모 플레이어가 소매 업체와 편의 시설로 둘러싸인 20 개 또는 30 개의 빠른 충전 장치를 갖춘 대형 시설을위한 새로운 부동산을 찾기 시작할 것이라고 믿고 있습니다. "이것은 우주를위한 경쟁이지만 차세대 빠른 충전을위한 새로운 사이트를 찾고, 구축하고, 가능하게하는 것은 누구나 기대하는 것보다 오래 걸릴 것"이라고 그는 말했다.
최고의 위치에 대한 경쟁은 치열 해지고 사이트 호스트는 승자를 결정하기 전에 운영자간에 전환합니다. Blink CEO Brendan Jones는“우리는 사이트 소유자와 협상 할 때 나쁜 거래와 같은 것이 없다고 말하고 싶습니다.
상표는 다를 것입니다
회사는 또한 사이트 소유자와의 독점 계약을 위해 경쟁하고 있습니다.
예를 들어, 영국의 Instavolt (EQT 소유)는 McDonald 's (MCD.N)와 같은 회사와 계약을 체결하여 해당 지역에 충전소를 건설합니다. Instavolt의 CEO 인 Adrian Keen은“이 파트너십을 획득하면이 파트너십을 획득 할 때까지 당신의 것입니다.
Instavolt는 EQT의“Deep Financial Resources”를 통해 2030 년까지 영국에 10,000 건의 충전기를 건설 할 계획이며 아이슬란드에서 활발한 충전기를 보유하고 있으며 스페인과 포르투갈에서 운영을하고 있다고 Keen은 말했다. 그는 내년에 통합이 시작될 수 있다고 덧붙였다. Keen은“이것은 우리가있는 시장에서 기회를 열 가능성이 있지만 새로운 시장의 문을 열 수 있습니다.
Energy Company ENBW의 충전 부서는 독일에 3,500 개의 EV 충전소를 보유하고 있으며 시장의 약 20%를 차지하고 있습니다. 이 부서는 2030 년까지 30,000 개의 충전소에 도달하기 위해 연간 2 억 유로 (2,55 억 달러)를 투자하고 현지 직원에게 현지 직원에게 의존하여 사이트 경쟁을 막기 위해 현지 직원에게 의존하고 있습니다. 영업 담당 부사장 인 Lars Walch는 오스트리아, 체코 및 이탈리아 북부에서 네트워크 파트너십을 청구했다고 말했다. Walch는 통합이 다가 오는 동안 여전히 여러 운영자를위한 공간이있을 것이라고 말했다.
EV 시장 인 노르웨이는 올해 기업들이 충전소를 건설하기 위해 출격함에 따라 단기“과잉 배포”로 고통 받고 있다고 재충전 된 Hakon Vist는 말했다. 이 시장은 총 7,200 명에 2,000 개의 새로운 충전소를 추가했지만 EV 판매는 올해 10 월까지 2.7% 감소했습니다.
재충전은 노르웨이에서 약 20%의 시장 점유율을 보유하고 있으며 테슬라에 이어 두 번째입니다. Vist는“일부 회사는 고객 요구 사항을 충족하고 떠나거나 팔기에는 너무 작다는 것을 알게 될 것입니다. 다른 회사는 다른 회사를 인수하거나 인수 할 수 있다는 것을 알고 회사를 시작할 것입니다.
새로운 영국 선수 인 Optrust가 지원하는 Zapgo Scheme은 영국 남서부의 소외된 지역을 목표로하며 집주인에게 좋은 위치를 확보하기위한 수수료를 제공합니다.
스티브 레이트 턴 (Steve Leighton) CEO는 2030 년까지 4,000 건의 충전기를 건설 할 계획으로 2030 년경 통합은“모두 자금 조달에 달려있을 것”이라고 예측했다.
Leighton은“가장 깊은 주머니를 가진 자금 지원자들은이 통합에 책임이있을 것”이라고 Optrust는“규모가 많지만 대규모 인프라 펀드는 어느 시점에서 Zapgo를 인수하고 싶을 수도있다”고 덧붙였다. "
Evadoption의 McDonald는 Circle K 및 파일럿 회사 및 소매 거인 월마트와 같은 편의점 체인으로 미국 시장이 바뀔 것이라고 Evadoption의 McDonald는 말했다.
맥도날드는“소규모 신생 기업으로 시작하는 산업과 마찬가지로 시간이 지남에 따라 더 큰 회사가 합류하고 통합합니다. "2030 년경 상표는 매우 다를 것입니다."
수지
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19302815938
시간 후 : 12 월 21-2023
