충전 파일의 전력은 1kW에서 500kW까지 다양합니다. 일반적으로 일반적인 충전 파일의 전력 수준에는 3kW 휴대용 파일(AC)이 포함됩니다. 7/11kW 벽 장착형 Wallbox(AC), 22/43kW 작동 AC 전주 파일, 20-350 또는 심지어 500kW 직류(DC) 파일.
충전 파일의 (최대) 전력은 배터리에 제공할 수 있는 최대 전력입니다. 알고리즘은 전압(V) x 전류(A)이며, 3상에 3을 곱합니다. 1.7/3.7kW는 최대 전류가 다음과 같은 단상 전원 공급 장치(110-120V 또는 230-240V) 충전 파일을 나타냅니다. 16A, 7kW/11kW/22kW는 각각 단상 전원 공급 장치가 32A이고 삼상 전원 공급 장치가 16/32A인 충전 파일을 나타냅니다. 전압은 비교적 이해하기 쉽습니다. 다양한 국가의 가정용 전압 표준 및 전류는 일반적으로 기존 전기 인프라(소켓, 케이블, 보험, 배전 장비 등)의 표준입니다. 북미 시장, 특히 미국 시장은 꽤 특별하다. 미국 가정에는 다양한 유형의 소켓이 있습니다(NEMA 소켓의 모양, 전압 및 전류). 따라서 미국 가정의 AC 충전 파일의 전력 수준은 더욱 풍부하므로 여기서는 이에 대해 논의하지 않습니다.
DC 파일의 전력은 주로 내부 전원 모듈(내부 병렬 연결)에 따라 달라집니다. 현재 주류에는 25/30kW 모듈이 있으므로 DC 파일의 전력은 위 모듈 전력의 배수입니다. 그러나 이는 전기 자동차 배터리의 충전 전력과 일치하는 것으로 간주되므로 50/100/120kW DC 충전 파일이 시장에서 매우 일반적입니다.
미국/유럽에서는 전기 자동차 충전 장비에 대해 다양한 분류가 있습니다. 미국은 일반적으로 레벨 1/2/3을 사용하여 분류합니다. 반면 미국(유럽) 이외의 지역에서는 일반적으로 모드 1/2/3/4를 사용하여 구별합니다.
레벨 1/2/3은 주로 충전 파일의 입력 단자 전압을 구별하는 데 사용됩니다. 레벨 1은 미국 가정용 플러그(단상) 120V로 직접 전원을 공급받는 충전 파일을 말하며, 전력은 일반적으로 1.4kW~1.9kW입니다. 레벨 2는 미국 가정용 플러그로 구동되는 충전 파일을 나타냅니다. 고전압 208/230V(유럽)/240V AC 충전 파일은 3kW-19.2kW의 상대적으로 높은 전력을 갖습니다. 레벨 3은 DC 충전 파일을 나타냅니다.
모드 1/2/3/4의 분류는 주로 충전 파일과 전기 자동차 간의 통신 여부에 따라 달라집니다.
모드 1은 전선을 사용하여 자동차를 충전하는 것을 의미합니다. 한쪽 끝은 벽면 콘센트에 연결된 일반 플러그이고 다른 쪽 끝은 자동차의 충전 플러그입니다. 자동차와 충전 장치 사이에는 통신이 없습니다(실제로는 장치가 없고 충전 케이블과 플러그만 있습니다). 이제 많은 국가에서 모드 1 모드의 전기 자동차 충전이 금지됩니다.
모드 2는 고정되지 않은 설치 및 차량 간 통신을 갖춘 휴대용 AC 충전 파일을 말하며 차량 파일의 충전 프로세스에는 통신이 있습니다.
모드 3은 차량 간 통신을 통해 고정적으로 설치된(벽 장착형 또는 수직형) 기타 AC 충전 파일을 나타냅니다.
모드 4는 특히 고정 설치된 DC 파일을 의미하며 차량 간 통신이 있어야 합니다.
게시 시간: 2023년 8월 4일
