충전 파일의 힘은 1kW에서 500kW까지 다양합니다. 일반적으로 일반적인 충전 파일의 전력 레벨에는 3kW 휴대용 파일 (AC)이 포함됩니다. 7/11kW 벽 장착 월 박스 (AC), 22/43kW 작동 AC 극 파일, 20-350 또는 500kW 직류 (DC) 파일.
충전 파일의 (최대) 전력은 배터리에 제공 할 수있는 최대 전력입니다. 알고리즘은 전압 (v) x 전류 (a)이며, 3 상은 3. 1.7/3.7kw에 최대 전류가있는 단일 상 전원 공급 장치 (110-120V 또는 230-240V) 충전 파일을 의미합니다. 16A, 7kW/11kW/22kW는 각각 32A 및 3 상 전원 공급 장치가 16/32A의 단일 상 전원 공급 장치를 갖는 충전 파일을 나타냅니다. 전압은 상대적으로 이해하기 쉽습니다. 다양한 국가의 가계 전압 표준 및 전류는 일반적으로 기존 전기 인프라 (소켓, 케이블, 보험, 전력 유통 장비 등)의 표준입니다. 북미 시장, 특히 미국 시장은 매우 특별합니다. 미국 가정에는 여러 유형의 소켓이 있습니다 (NEMA 소켓의 모양, 전압 및 전류). 따라서 미국 가정의 AC 충전 더미의 전력 수준은 더 풍부하며 여기서는 논의하지 않을 것입니다.
DC 파일의 전력은 주로 내부 전원 모듈 (내부 병렬 연결)에 따라 다릅니다. 현재 주류에는 25/30kW 모듈이 있으므로 DC 파일의 전력은 위의 모듈의 배수입니다. 그러나 전기 자동차 배터리의 충전 전력과 일치하는 것으로 간주되므로 50/100/120kW DC 충전 파일은 시장에서 매우 일반적입니다.
미국/유럽에는 전기 자동차 충전 장비에 대한 다양한 분류가 있습니다. 미국은 일반적으로 1/2/3 레벨을 사용하여 분류합니다. 미국 이외의 지역 (유럽)은 일반적으로 1/2/3/4 모드를 사용하여 구별합니다.
레벨 1/2/3은 주로 충전 파일의 입력 단자의 전압을 구별하기위한 것입니다. 레벨 1은 미국 가정 플러그 (단일 상) 120V로 직접 전원을 공급하는 충전 파일을 말하며, 전원은 일반적으로 1.4kW ~ 1.9kW입니다. 레벨 2는 미국 가정 플러그 고전압 208/230V (유럽)/240V AC 충전 파일로 구동되는 충전 파일을 말합니다. 레벨 3은 DC 충전 파일을 나타냅니다.
모드 1/2/3/4의 분류는 주로 충전 더미와 전기 자동차 사이에 통신이 있는지 여부에 따라 다릅니다.
모드 1은 전선이 자동차를 충전하는 데 사용됨을 의미합니다. 한쪽 끝은 벽 소켓에 연결된 일반적인 플러그이고 다른 쪽 끝은 차량의 충전 플러그입니다. 자동차와 충전 장치 사이에는 통신이 없습니다 (실제로 장치는없고 충전 케이블과 플러그 만 있습니다). 이제 모드 1 모드에서 전기 자동차를 충전하는 많은 국가가 금지되어 있습니다.
모드 2는 고정되지 않은 설치 및 차량 간 통신이있는 휴대용 AC 충전 파일을 말하며, 차량 파일의 충전 프로세스는 통신을 가지고 있습니다.
모드 3은 차량 간 통신으로 고정으로 설치 (벽 마운트 또는 똑바로)를 설치 한 다른 AC 충전 파일을 말합니다.
모드 4는 구체적으로 고정 된 설치 DC 파일을 말하며 차량 간 통신이 있어야합니다.
후 시간 : 8 월 -04-2023
