자동차 충전소 제조업체 :경량 및 기타 개발 영역에서 배터리 기술 및 차량 회사의 지속적인 발전으로 인해 전기 차량 범위는 계속 개선되고 있으며, 1,000km 이상의 모델의 범위는 상식적으로 공개되었으며, 전기 자동차 마일리지 불안은 기본적으로 완화되었지만. 충전이 느리고 충전은 "에너지 불안을 위해 구성"하기가 어렵습니다. 전기 자동차의 개발을 제한하고 있습니다. 기존의 충전 기술은 소비자가 40 분 이상 기다려야합니다. "휴가 여행"은 "한 시간 동안 충전, 4 시간 동안 대기하는"새로운 에너지 차량 소유자에게는 뼈가 깊어져서 전기를 빠르게 보충하여 편리하게 보충해야합니다. 급유는 EV 산업 체인의 노력의 방향이되었습니다.
자동차 충전 스테이션 제조업체 : 전기 자동차의 800V 고전압 시스템 + 슈퍼 빠른 충전은 10 분의 충전 시간과 300 킬로미터 범위를 달성 할 수 있으며, 이는 보충의 불안을 효과적으로 해결할 수 있으며 주류 경로가 될 것으로 예상됩니다. 빠른 충전. 국내 및 외국 주류 자동차 회사는 이미 관련 레이아웃을 만들었으며 2022 년에는 몇 가지 800V 모델이 대량 생산 될 것이지만 일반 충전 파일 충전으로 800V 고전압 플랫폼 자동차 충전이 장착되어 있으며, 충전 속도는 기대에 대비하지 않습니다. 매우 빠른 충전을 달성하지 않으므로 산업 체인의 파일 끝은 자동차 끝과 함께 업그레이드되어야합니다. 트랙의 많은 하위 섹션이 도움이 될 것입니다.
첫째, 고전압 충전은 무엇입니까?
자동차 충전 스테이션 제조업체 : 빠른 충전은 빠르게 충전되며 측정 단위는 충전 시간 (c)을 충전 할 수 있습니다. 충전 승수가 클수록 충전 시간이 짧아집니다.
충전 승수 (C) = 충전 전류 (MA) / 배터리 등급 용량 (MAH)
예를 들어, 배터리 용량이 4000mAh이고 충전 전류가 8000mAh에 도달하면 충전 승수는 8000/4000 = 2C입니다.
자동차 충전 스테이션 제조업체 : 고위급 충전은 고전류 충전으로 청구의 0% -100%가 아닙니다. 합리적인 충전 모드는 3 단계, 1 단계 : 사전 충전 상태로 나뉩니다. 2 단계 : 고전류 상수 전류 충전; 3 단계 : 일정한 전압 충전.
자동차 충전 스테이션 제조업체 : 1 단계 사전 차전은 배터리 셀의 보호 역할을합니다. 2 단계는 우리가 고율 충전 단계라고 부르는 것입니다.이 프로세스의 전력 범위는 종종 20%-80%입니다. 3 단계 일정한 전압 충전은 전압을 제한하여 배터리 셀이 과전압을 방지하여 배터리 구조를 손상시킬 수 있습니다.
1, 자동차 충전 스테이션 제조업체 : 충전 엔드 및 배터리 충전/배출 승수의 전력을 향상시켜야하는 빠른 충전이 필요합니다.
EV에 대한 두 가지 주요 충전 방법의 두 가지 주요 충전 방법이 있습니다 : DC 빠른 충전 및 AC 느린 충전.
자동차 충전 스테이션 제조업체 : AC 느린 충전은 가정 또는 커뮤니티 주차장의 충전 장면에 해당하며 충전 전력은 몇 킬로와트에서 수십 킬로와트까지 작으며 일반적으로 완전히 충전되는 데 8-10 시간이 걸립니다. AC 느린 충전은 그리드에서 직접 220V AC 전원을 사용하여 온보드 충전기 OBC 내부의 AC/DC 변환기를 통해 DC 전원으로 변환하여 EV 배터리를 공급합니다. 자동차 충전 스테이션 제조업체 : 충전 전력이 낮아서 OBC에 내장 된 AC/DC 컨버터의 전력은 일반적으로 낮으며 비용은 낮습니다.
자동차 충전소 제조업체 : DC 빠른 충전은 일반적으로 고속도로/긴 여행의 충전 시나리오에 해당하며, 전력은 수백 킬로와트에 도달하고 완전히 충전하는 데 1-2 시간 밖에 걸리지 않습니다. DC 빠른 충전의 본질은 고전력 AC/DC를 빠른 충전 기둥으로 전송하는 것인데, 여기서 DC 충전 포스트는 AC 전력을 그리드에서 고전력 DC 전원으로 변환하여 차량 배터리를 직접 충전합니다. 빠른 충전의 피크 전력은 350kW 또는 480kW에이를 수 있으며, 매우 빠른 충전 시간은 30 분 미만으로 감소 될 것으로 예상되며, 향후 10 분 미만으로 압축 될 수 있습니다.
자동차 충전소 제조업체: DC 빠른 충전의 충전 건은 DC 빠른 충전 시스템의 "브리지"로 충전기와 차량 간의 전력 및 정보의 전송 및 변환을 수행합니다. Huber+Suhner의 국가 표준 액체 냉각 총 인 Radox® HPC 600은 600kW/1000V의 성능으로 최대 600A (실제 800A)의 지속적인 충전을 달성 할 수 있습니다. Radox® HPC 600은 600A 연속 충전 (최대 800A 측정), 600kW/1000V의 시스템 성능, 즉시 사용 가능한 계량 시스템, 더 긴 서비스 수명을위한 교체 가능한 접점, IP67 등급으로 안전한 안전성 및 CCS1 및 CCS2를 제공합니다. 인터페이스. 보다 효율적이고 편리한 빠른 충전을 실현할 수 있으며, 이는 높은 충전 속도를 유지하고 충전 안전을 보장하며 장비 무게 및 유지 보수 비용을 줄이며 액체 냉각과 충전 시설을위한 더 나은 선택입니다.
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2 CAR 충전 스테이션 제조업체 : 빠른 충전 속도 향상 : 충전 엔드 전력 및 배터리 충전/배전 승수를 동시에 개선해야합니다.
충전 전력은 충전 전력 및 배터리 충전 전력의 작은 값이며 빠른 충전 속도를 향상 시키려면 충전 전력 및 배터리 충전/방전 속도를 동시에 개선해야합니다.
자동차 충전소 제조업체 :전압 또는 전류를 증가시켜 충전 전력 (공식 P = UI)을 증가시킬 수 있습니다. Porsche를 예를 들어, Porsche Taycan은 800V 고전압 플랫폼을 배치 한 최초의 모델이며 고전압 경로의 전형적인 대표자로서 피크 충전 전력은 350kW에 도달했습니다.
둘째, 고전압 충전 및 현재 개발 상황의 장점과 단점.
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Sichuan Green Science & Technology Co., Ltd.
0086 19158819831
후 시간 : 7 월 -25-2024
