EU 자동차 제조업체들은 출시 속도가 너무 느리다고 불만을 제기했습니다.전기차 충전소EU의 속도는 너무 느립니다. 전기차 붐에 발맞추려면 2030년까지 880만 개의 충전소가 필요할 것입니다.
유럽연합(EU) 자동차 제조업체들은 27개 회원국 내 전기차 충전소 설치 속도가 증가하는 전기차 수를 따라가지 못하고 있다고 말합니다.
유럽자동차제조협회(ACEA)는 최신 보고서에서 2017년 이후 유럽연합(EU) 내 전기차 판매량 증가율이 충전소 설치량 증가율보다 3배 빠른 속도를 보였다고 밝혔다.
ACEA는 EU에 880만 명이 필요할 것이라고 밝혔습니다.공용 전기차 충전소2030년까지는 매주 22,000개의 충전소를 설치해야 하는데, 이는 현재 설치 속도의 8배에 달합니다.
유럽연합 집행위원회는 2030년까지 EU에 350만 개의 전기차 충전소가 필요할 것으로 추산하고 있습니다.
보고서는 또한 인프라 구축이 더 많은 사람들이 전기 자동차를 구매하도록 유도하는 데 핵심적인 역할을 하며, 이는 EU가 2050년까지 탄소 중립 목표를 달성하는 데 매우 중요하다고 덧붙였습니다.
기후 목표 달성에 있어 전기 자동차 인프라의 중요성
2021년에 채택된 유럽 기후법은 EU 회원국들에게 2030년까지 온실가스 배출량을 1990년 수준의 55%로 감축할 의무를 부여하고 있습니다.
2050년 기후 중립 목표는 EU 전체가 온실가스 순배출량 제로를 달성한다는 것을 의미합니다.
유럽에너지기구(ACEA) 사무총장 시그리드 드 브리는 보도자료에서 “유럽의 야심찬 온실가스 감축 목표를 달성하기 위해서는 모든 EU 국가에서 전기 자동차를 대규모로 보급해야 한다”고 밝혔습니다.
“이 목표는 없이는 달성할 수 없습니다.”상업용 전기차 충전기EU 전역에서."
베티 양
쓰촨 그린 과학기술 유한회사
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게시 시간: 2024년 7월 16일
