EU 자동차 제조업체는 롤아웃 속도가전기 충전소EU에서는 너무 느립니다. 전기 자동차 붐과 보조를 맞추려면 2030 년까지 880 만 충전 게시물이 필요합니다.
EU 자동차 제조업체들은 27 명의 블록의 충전소 속도가 점점 더 많은 새로운 전기 자동차와 보조를 맞추지 않았다고 말합니다.
2017 년 이래로 BLOC의 전기 자동차 판매는 설치된 충전소 수보다 3 배 빠르게 성장했다고 유럽 자동차 제조업체 협회 (ACEA)는 최신 보고서에서 밝혔다.
ACEA는 EU가 880 만이 필요하다고 말했다공공 차량 충전소2030 년까지는 현재 설치 속도의 8 배인 22,000 개의 충전소를 매주 설치해야합니다.
유럽위원회는 EU가 2030 년까지 350 만 건의 충전소가 필요하다고 추정합니다.
이 보고서는 인프라가 더 많은 사람들에게 전기 자동차를 구매하도록 장려하는 데 중요하다고 덧붙였다. 이는 EU가 2050 년까지 탄소 중립의 목표를 달성하는 데 중요하다.
기후 목표에 대한 전기 자동차 인프라의 중요성
2021 년에 채택 된 유럽 기후법은 EU 회원국이 2030 년까지 1990 년 수준의 55%로 배출량을 줄여야한다.
2050 기후 중립 목표는 전체 EU가 순 제로 온실 가스 배출을 달성 할 것임을 의미합니다.
Sigrid de Vrie ACEA 국장은“우리는 유럽의 야심 찬 배출 감소 목표를 달성하기 위해 모든 EU 국가에서 전기 자동차를 대규모로 대중화해야한다”고 말했다.
“이 목표는 없이는 달성 할 수 없습니다상업용 EV 충전기EU 전체에 걸쳐.”
베티 양
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